thearthur

Ça ça peut aider à augmenter la moyenne 😁

Je vais te donner un autre repère: entrainement piscine, avec des palmeurs corrects, palmes carbone pour la plupart, pas de planche, pas de lestage, combi lisse pour certains, alternances de palmage surface rapide (60-70% de notre vitesse max) et palmage en apnée et quelques rares courtes récup en bout de bassin sinon récup active: On arrive à faire 4800m en 1H30, ça fait du 3,2km/h de moyenne et ça ne cause pas beaucoup.

Avec Marco on ne parle que de l'aspect performances d'une embarcation sans permis qui semble être ta préoccupation première. Si tu mets aussi dans la balance l'entretien, le carburant, la facilité de mise en œuvre l'électrique reviens dans le jeu. Mais n'oublie pas que les batteries n'ont pas une durée de vie infinie. Alors que des 2T de 30 ans qui tournent encore parfaitement c'est courant.

Déjà dans sa liste de "prise de tête" mais il a peur de l'instabilité.

Je ne me fie pas trop aux commentaires sur ce site car il est fréquents que ça ne soit pas ceux concernant le produit: exemple: Débutants équilibrés Paco - 22/11/2019 Traduction générée automatiquement Voir dans sa langue originale Taille efficace et idéale pour débuter. De bons clichés. 🤔 Mais les 4mm sont peut-être en hors-tout ? Il n'est plus sur le catalogue 2021 de Spetton, donc pas moyen d'avoir les caractéristiques exactes. Mais un commentaire mentionne qu'il est très bien avec une poignée picasso et un autre qu'il ne passe pas avec une sigalsub : si certains on ces poignées et peuvent donner les offset ça permettra de se faire une idée plus précise.

C'est PDM ... C'est clair qu'en terme de perf pures c'est le meilleur ratio pour qui ne veut pas passer le permis mais veut quand même sortir des 300m. Et j'ajouterai qu'en 2T tu te facilites le transport car pas besoin de se prendre la tête: ça se met dans n'importe quelle position.

https://www.scubastore.com/plongee/spetton-adhesive-integral-guide/594377/p

Non, voir le message de Pompom au dessus, c'est en terme de performances que c'est équivalent, pas en terme de puissance "légale" C'est un argument de vente.

Normal ça n'est pas du tout le même modèle! Sur la vidéo que tu met en lien c'est un équivalent 8cv que le gars utilise! (4kw de puissance donc probablement sans permis toutefois) Il est pensé pour des bateaux type dériveurs et voiliers jusqu'à 4 tonnes, normal qu'ils annoncent des vitesses plutôt faibles dans la fiche technique. L'autre, pour kayak, dont je t'ai mis le lien, le 403, est un équivalent 1cv ... Le 1003C n'est plus au catalogue mais dans la dernière vidéo que tu montres il fait 1,3CV donc pas loin. Et dans cette vidéo il le compare à un 2T de 3,3cv ... normal que les performances soient inférieures... Il faudrait comparer avec le 1103 qui est donné pour un équivalent de 3cv.

Ce qui coûte cher c'est la batterie lithium qui permet d'avoir pas mal d'autonomie pour un poids réduit. Quand on sort il n'est pas rare qu'il me prenne en remorque donc 2 kayaks de 4m50 plus les gaillards et tout le matos on avance encore à 6-7km/h. Et lui il a celui-ci : https://www.torqeedo.com/fr/produits/hors-bord/ultralight/ultralight-403-a--320wh-/1405-00.html donc le moins puissant. et sur une sortie à la journée c'est largement suffisant. Pour ceux qui ont peur de ne pas avoir assez d'autonomie il y a la version AC qui est vendu avec une batterie plus grosse. pour un ensemble léger pour qui ne veut pas aller à plus de 2milles ça se réfléchit je trouve : pas d'entretien à part le rinçage, poids réduit, pas de carburant à transporter, silencieux.

Il y a les Torquedo, c'est pas le prix des petits... Mais ça marche fort bien ! Un copain en un de pour son kayak, équivalent à 1cv thermique.

Je connais ce type de pompe j'ai fait du tir sur cible à 10m en club, on en avait pour les réservoirs d'air comprimé. Je me demandais justement comment tu l'avais adaptée au filetage Mares. Combien Duccio t'as demandé pour faire cet adaptateur ?

ça m'intéresse ton utilisation d'une pompe PCP, tu veux bien expliquer comment tu as adapté le pas de vis (issus d'une pompe manuelle?) sur le flexible de la pompe?

Dis-toi qu'à la palme si tu fais du 3km/h c'est énorme avec tout le matos, la perception de vitesse est très différente selon que tu es dans l'eau ou au-dessus (kayak par exemple) Un petite règle pour estimer la puissance nécessaire pour avoir une vitesse donnée: pour doubler la vitesse il faut multiplier la puissance par 8 !

Si tu es seul la place à bord sera plus importante que sur un kayak, la stabilité est plus importante que sur un kayak en dur. Pour le risque de crevaison c'est le même qu'un annexe ou un pneumatique : c'est le même type de matière. Au risque de me répéter : pour aller au delà des 300m il faut que ton futur navire fasse plus de 3m50 donc tous ceux que tu donne en lien ne conviennent pas.

Si tu es aventureux il y a ça : https://youtu.be/WYhAe9bvPsA https://galamarine.fr/canoe/ Tu trouveras pas mal de vidéos sur YouTube dont des gars qui on rallié Montréal-Toronto avec de gros chargements pour les bivouacs. Mais bon j'irai quand même pas à 6 milles de la côte avec ça.

Oui entre 4m et 4m50 c'est bien.

Non: un bateau de 3m50 au minimum. Sinon c'est 300m max d'un abri. 6 milles avec un 6cv.... Comment dire... C'est chercher les ennuis quand on s'appelle PDM... 😅

Ça mérite un essai car je pense la même chose, avec un passage de sandow en téflon (ptfe) je suis quasi sûr que les frottements ne seront pas plus important qu'avec une poulie.

C'est pas une question de puissance du moteur mais de longueur du bateau : moins de 3m50 = engin de plage donc 300m du bord. Et si tu veux aller sur ce terrain des plus de 300m avec un bateau il faut ajouter le matos de sécurité obligatoire. https://www.mer.gouv.fr/le-materiel-darmement-et-de-securite-et-les-limites-dutilisation Tableau récapitulatif dans le doc à télécharger ici : https://www.mer.gouv.fr/sites/default/files/2021-02/equipement_secu_plaisance_4p_DEF_Web.pdf

Et puis une annexe, comme son nom l'indique, est liée à un bateau. Elle ne peut pas s'en éloigner de plus de 300m et est de toute façon considérée comme engin de plage car de longueur inférieure à 3m50. À savoir : tout navire à moteur de plus de 2m50 doit être immatriculé, et pour une annexe c'est AXE suivi de l'immatriculation du bateau auquel elle est liée. Bref comme les autres: Permis puis une occasion autour de 4m et 15 à 25cv.

Merci pour ce retour positif car je cherche aussi ce genre de flèche, mais pour la rapidité de réponse j'ai été très surpris : mail vers 22h30 lundi dernier pour prendre des infos sur les modalités de commande et réponse.... À minuit 😮 Bref je vais surement passer la mienne dans pas longtemps. Tu as pris quoi comme sandow ?

Hier courte sortie en baie de Morlaix pour essayer le nouveau bateau de mon binôme (petit bateau connu de certains 😉 ) Autours de la haute: visi magnifique de plus de 6m, une eau à 15-16°C et de la vie même si les bars n'étaient pas très gros. Avec des conditions de mer idéales pour une prise en main pour quelqu'un qui n'avaient pour ainsi dire jamais navigué "pour de vrai".

Ben voilà un CR qui fait plaisir à lire et à voir! Tu semble bien remis de tes désagréments médicaux. Un tableau bien varié!

Merci d'avoir rendu à Ouzio ce qui appartient à Ouzio !