dom85

Pas mal la réalisation, ça doit être du solide en apparence Juste le talon de dessous un peu trop gros, va pas gêner pour la fixation? Et quid du poids?

C'est quoi "monter sur les taules" , une expression du midi?

les petits thazards sont nettement plus difficiles que les gros, d'approche, du moins par chez moi. Ils sont très méfiants et souvent restent hors de portée du fusil, surement par ce qu'ils servent de nourriture à tout ce qui est plus gros, sauf en grandissant. De plus ils ne viennent pas au baron et au lieu de se tenir dans la strate des 12 à 7m, ils sont souvent sur 15/18m, mais par contre sont en bande jusqu'à une dizaine d'individus, alors que les gros sont toujours solitaires. Toujours par chez moi. Des albacores, j'en vois une fois dans l'année et souvent à 30m de moi 😅, des marlins c'est une fois tous les 5 ans et des voiliers c'est une fois par an, mais nettement plus faciles. Hélas le seul que j'ai vu cette année, c'était trop tard, je remontais du fond, il a tourné autour de mon équipier qui n'était pas armé pour le bestiau de plus de 60kg et s'est abstenu. Quand aux Tdc, c'est tout l'un ou tout l'autre, soit il vient carrément au baron faire un tour, soit il est fuyant sur le fond et ne tolère pas l'approche. Voilà, le comportemental des belles pièces ici à Madagascar

Merci pour ton CR petit bleu ( Le geyser?) tu n'as pas préciser de quel bateau il s'agissait dans ton CR Il en est des coques comme des femmes, des bonnes et des moins bonnes 😁 et même des mégères, j'assume le coté misogyne de la comparaison Comme Eric je suis monté sur beaucoup de bateaux, vraiment beaucoup. Rares, très rares sont ceux qui m'ont laissé un bon souvenir par mer agitée: Un SR de 7.50m avec 250cv, un Boston Outrage de 5m et quelques avec un 150cv, et mon Potimarara(150cv également). J'ai possédé 2 SR de 5.1 et 5.20m et une dizaine d'autres bateaux, je suis monté sur des dizaines de SR dans les mêmes tailles, le seul qui sortait un poil du lot ce serait le Narwall, mais dès que ça remue fort avec de bons creux, faut vraiment une coque en V profond pour couper la vague si on ne veut pas faire du saute mouton et casser le dos des vieux, avec une bonne route à faire évidement, pas quelques km. C'est comme Eric, lorsqu'on passe la barre des 60 allègrement que ça prend son importance, le confort par toute mer. Je fais entre 60 et 120 km par sortie avec mon potimarara et ça ne me fait plus peur de revenir avec vent de face, plus la houle constante de l'océan indien que tu connais très bien. Grand confort à 30km/h sur mer très agitée, assis sur le siège et les passagers sur les bancs. Seul défaut pourrait on lui trouver, il gerbe beaucoup car le constructeur ne m'a pas monter les anti-retours sous la coque, un détail qui a son importance par vent de coté

Ca rentre en retirant les joints et un leger ponçage sur la bavure du moulage C'est une très bonne poignée, un peu lourde par rapport à imersion, mais d'une solidité à toute épreuve et d'une douceur de détente excellente. Son prix est un peu élevée, mais la qualité reste, le prix s'oublie (Les tontons flingueurs)

Le poisson rouge mazouté c'est l'un des meilleurs à déguster qui existe. Une chaire blanche nacrée qui se détache par lamelles....Plectropomus laevis, autrement appelé mérou royal.

Le crosscal est réputé pour sa solidité, le caterpilar aussi. Le seul reproche que l'in peut leur faire c'est de faire des photos pas terribles. C'est un copain qui a le crosscal, pas moi

Eric, t'es vraiment couillon, on te le dit Tu as déjà un SR de plus de 5m et tu vas investir 30 000 € dans une coque dure de même taille, alors que Luc te le dit on peut se mettre à 6 debout dans ton SR et ça passe bien mieux qu'une coque rigide même par force 8 😆. T'as qu'à mettre des mains courantes partout sur ta console et tu pourras aller à Rochebonne à fond 😁! En revenir dans un grand confort Luc, pour avoir une once de crédibilité sur tes commentaires, il aurait fallu qu'on lise un jour un CR de tes sorties pêche, pour commencer. Ce que tu racontes s'apparentes à des tartarinades.

Eric n'est pas un artisan, dans le sens où il n'attend pas après ses ventes de fusils pour vivre, il peut donc se permettre de vendre au juste prix, c'est à dire plus qu'honnête. C'est sa passion pas un moyen de gagner sa vie, juste rentabiliser ses machines. Bravo Eric car malgré la notoriété, tu n'as pas poussé les tarifs

Je dois être une exception sans m'en rendre compte, je rate pour ainsi dire jamais un thazard, c'est idem un wahoo, entre 4 et 5m même s'il fait 2kg. Il m'est arrivé l'année dernière d'en faire 9 petits d'affilée, j'ai du en rater un peut être, tous des 3/4kg

Je crois avoir trouvé l'explication J'ai fait un barra à chevrons il y a quelques temps, chaire grise pas bonne. Les autres barra, la grande bécune et le jelo sont bons eux par contre, mais pour les malgaches qui ne sont pas capables de faire la différence, mettent tous les barras dans le même panier

Zéro gratte à Madagascar, quelques cas de sharkotoxine signalées en un siècle sur des tigres venant surement de plusieurs millier de km Non il n'a rien tenté, c'est surtout que la flèche l'avait bien embroché, et il ne pouvant pas se tourner, juste nager avec sa queue. Sa gueule m'a vraiment impressionnée, il avait une tête énorme

La police américaine préfère les coques rigides, dont les Boston. La sécu a ses raisons comme l'échouage possible d'un SR. Essaye avec une coque rigide pour voir. Et puis plus facile à monter sur un SR que sur une coque, donc là ça se comprend Les transports de charges lourdes, j'ai toujours vu des barges. Au moindre accroc, quid du chargement sur un SR? Car des manœuvres foireuses dans les ports ça ne manque pas. Mais ça dépend ce que tu appelles des charges lourdes, jamais vu ça autrement

Extrait de l'article: Ces pêcheurs ne risquent pas d'amende ou de sanction pénale. Si de telles pratiques existent, c'est "pour éviter d'avoir une visibilité réelle de l'ampleur de la mortalité sur les dauphins des filets de pêche", assure Lamya Essemlali. "Ils cachent le problème pour éviter la mise en place de mesures d'urgence qui sont des fermetures de zones de pêche. Tous les pays qui ont mis en place des mesures d'urgence pour limiter les captures sont passés par des fermetures de zones de pêche. Et c'est ce que le secteur de la pêche en France refuse catégoriquement", C'est pas seulement les pêcheurs, c'est surtout notre ministre qui est en cause, une incompétente notoire, une bénie oui oui du lobby de la pêche

Tu penses aux capotes?

Je ne touchais pas ma retraite, nuance , ils ont de plus perdu(soi disant), mon dossier 2 fois. et de plus ils mettent un an avant de t'envoyer des sous sous, mais avec le retard tout de même inclus. Donc fait tout en recommandé avec accusé de reception

Alors je vois que tu n'es pas au courant: les pneumatiques sont nettement moins détectables au radar que les coques rigides

Oui il a choisi une coque open alors qu'il a déjà un SR 😂, c'est surement par masochisme

2 heures debout à 6 sur un SR de 5.5m par force 8, vous etes bon le guiness 😅

Ah oui en Corse... Une journée à 100km de mer en atlantique, c'est autre chose et si je cite des sorties à Rochebonne, c'est 140km au total, avec 14 heures de mer......

C'est pas l'imagination, c'est l'équipement des SR sur lesquels je suis montés cet été qui n'étaient pas là: lDeux n'avait pas de siège, toute petite console sans main courante le second, un siège jockey 😊 le troisième un siège deux places pas de main courante et on était 4 personnes

Oui des imbéciles il y en a partout

Tu penses que je ne vais pas me défoncer pour 50€, surtout résidant 6 mois par an à l'étranger

Voilà Et aussi, j'ai jamais vu 4 personnes debouts sur un SR

C'est lui aussi qui ne m'a jamais envoyé un tube commandé et réglé et ne m'a pas non plus remboursé.... Pour l'enclose track ou guide flèche integrale c('est assez facile à réaliser si on est un peu bricoleur Je ferai un nouveau post dans le forum En attendant voici la méthode: Il faut enrober sa flèche avec du cellophane ou du scotch, ça marche aussi. On positionne la flèche en place sur le fusil et pour l'offset on calle dessous la flèche 3 tout petits morceaux quelconques, bois , plastique.... Le tube ayant été poncé, on fait une pate épaisse avec la résine et de la silice en poudre ou des micro billes de verre. Un scotch en long de chaque coté sur le tube pour les excés/coulures de résine. On façonne le guide contre la flèche ensuite, plus ou moins haut si on veut arriver à l'enclose-track Plus qu'à poncer ensuite