dom85

L'avantage d'une coque open c'est la place, au moins le double rapport à un SR de même longueur

Tu as du le peser avec la capsule et la cage, ton bouchon 😂, moi le mien de bordeaux pèse 3 gr et en plus c'est du liège reconstitué, donc plus lourd que du liège naturel Et tu ne vas pas me dire que tu es nul au point de vouloir mettre la tete du bouchon de cidre ou champagne dans le tube de l'arbalète? Tu ne le coupes pas? Luc , tu t'enferres Rien à dire sur la comparaison des flèches grâce au poids de vos bouchons? Hum?😁

Exact, un peu d'acide sulfurique sur un chiffon, et basta les coulures disparaissent comme par enchantement, même sur de la rouille incrustée dans du carrelage depuis des années part de suite. Faut bien rincer ensuite et gare aux gouttelettes = trous dans le pantalon et le tee shirt René, les inox j'ai pas mal travaillé, je peux te donner à quoi servent les nuances A2 ou 304: inox dit alimentaire, un peu mou pour les qualités mécaniques A4 ou 316 : inox dit marine, plus résistant en qualité mécanique, le 316L c'est soudable le 410 est utilisé en coutellerie pour les lames, acier plus dur le 310 est utilisé pour des pièces qui vont chauffer dans les fours par exemple, il est soudable et sert également de baguettes de soudure Et si tu n'avais pas de traces de rouille sur ton voilier, c'est par ce que les pièces d'antan n'était pas en inox mais en laiton chromé, ça ressemble comme deux gouttes d'eau à de l'inox, mais ça n'en est pas Après, le problème de l'inox qui rouille, il suffit de plein de facteurs déclenchant: un simple contact avec de l'acier classique, une passivation oubliée, un inox chinois...., la meuleuse qui a coupé le morceau d'inox a servie à autre chose qu'a couper de l'inox, idem pour le polissage. La mèche qui a percé le trou pour les vis a servie avant percer du fer..... Juicytarget, va dans n'importe quel port et regarde bien les bateaux, voiliers ou a moteurs, tu verras toujours des trainées de rouille sur la peinture quelque part, souvent c'est le contact des vis qui engendre la réaction à cause du frottement de serrage. S'il n'y en a pas, c'est que le proprio est soigneux et les enlève ou le bateau tout neuf. C'est un tel problème que plein de marques de produits font des flacons pour enlever ces trainées de rouille, comme Starwax, c'est pas donné et souvent peu efficace, mais ils ne vont pas te dire qu'un litre d'acide coute juste quelques euros et que c'est nettement plus efficace, mais dangereux pour les maladroits. Quand au coca cola et vinaigre c'est pour les bobos qui ont du temps à perdre.

Les gars, je vais vous dire: ne montez jamais une société à votre nom, vous courez à la faillite. Entre la mauvaise foi, le manque total de discernement, l'incapacité au calcul, vous êtes mal barrés. Et si vous essayez de me prendre pour un con, pour un nul, vous faites fausse route. Depuis le temps vous auriez du vous en rendre compte.😌

De toi 🤣, juste quelques lignes au dessus, un bouchon de cidre fait 9 gr, comme on en prend moins de la moitié pour faire un bouchon de fusil..... Avec des bouchons en liège classique( pas compréssé puisqu'il faut te mettre les points sur les i) c'est moins de 4gr, c'est aussi de toi plus haut😄 celle du liège bouchon est de 0,055 g à 0,075 g /cm3. Après pesage, un bouchon de liège d'une bouteille de Bordeaux pèse 3gr, en liège compréssé 😁

Chti max a du boulot pour ses longues soirées d'hiver 😁 Bravo tout de même pour quelques peches honorables, PDM

Sur la résine polyester et époxyque, ça catalyse sans soucis. J'ai des tas de points de rouille avec de l'inox 316 sur des petits points de fixations, comme celui là et ce, au bout de deux ans: Sur les fusils, il y a trente ans, les vis de fixations des tetes et poignée étaient en laiton chromé, ça attaquait moins vite mais ça s'oxydait tout de même Beaucoup de personnes ne sont pas capables re remarquer la "rouille" de l'alu car ça ne fait pas de trainée rouge mais de la poudre blanche, que beaucoup prennent pour un dépôt de sel. Cela s'appelle oxyde d'alumine

Donc ça fait 64 gr 😇 contre 4gr pour du liège C'est exactement la différence entre une flèche de 6 et une flèche de 6.70 en 130. Donc si ça te parait de l'enculade de mouches......

Elle ne te plait pas la console? En bois, effet Fashion 😂

Pour tout te dire, c'était mon métier le travail et protection des métaux, de plus j'ai un bac mécanique F1, donc je m'y connais plutot pas mal de ce coté. Donc pour te dire que le tube de 6mm d'épaisseur ne cassera pas , surtout au milieu. La catalyse(hydrolyse) du métal ne se fait qu'au point de friction, et en l'occurence sur une arbalète ce sont les vis et aussi le plastique des têtes et poignées et pas ailleurs que ça va ronger. Comme le principe de n'anode sur un bateau, ça ne s'oxyde que là et pas ailleurs, mais pas pour les mêmes raisons et pour terminer de t'expliquer , l'oxydation s'est accélérée à ce point précis sur ce tube car si tu regardes de près , tu peux remarquer que j'ai meuler l'écrou qui tient la tête et comme je n'ai pas passivé l'inox restant, l'a catalyse a été multipliée(on passive à l'acide afin de décharger ioniquement le métal) Ce BWK en alu est maintenant mon fusil de secours, je chasse depuis quelques années avec du carbone 140 et un de 150 , montage perso avec enclose track

Monte dessus avec ta voiture et tu verras

Re bienvenue alors

CR du 26 fevrier 2023 De fortes pluies après le cyclone Freddy ont inondées Tamatave. Je décide tout de même de sortir alors qu’il a encore bien plu cette nuit, je reçois un sms comme quoi, le sud c’est sale, donc ce sera le nord, avec Marc et un Sud af qui débute. L’eau est à 29° Tout étant sale à la cote on fonce au large, direction le banc du marlin. Marc me précède pour la mise à l’eau, un bouledogue lui fonce dessus immédiatement, pas gros heureusement. Quelques minutes plus tard je peux tirer un petit thazard que je prends pour un gros et loin, alors qu’il est petit et près dans cette eau chargée en particules qui gênent la visibilité. Ce sera le seul pélagique de la journée vu et tiré. Le jeune Sud-Af a de bonnes dispositions et descend à 14m avec des palmes riquiqui. En passant d’un banc à un autre, j’arrive à faire quelques poissons benthiques dont une gueule pavée ou casse marmite de 3.680kg, un record perso, et ce à 27m.(Monotaxis grandoculis) On voit On On voit bien pourquoi on l'appelle gueule pavée Je fais aussi ce gros perroquet bleu étrange, et j’ai la flemme de chercher son nom, mais il est tout de même bien gros 5kg. Marc fait une petite babone, je vois quelques mérous malabars et plectropomus mais particulièrement farouches dans cette visi laiteuse de pourtant une dizaine de mètres. Une sortie sans éclats si ce n’est cette grosse gueule pavée et ce perroquet étrange, jamais rencontré, il était en banc et j’ai tiré le plus gros, ça va sans dire.

Il a du marcher sur les pieds d'EDK 😄

De rien, c'est gratuit Et puis ça te fait remonter ton annonce, tu devrais me remercier 😁

Un jour devant moi, sur l'aeroport de Tamatave je regarde les bagages qui arrivent sur un chariot et mon sportube de 2.10m posé en équilibre sur le dessus. Ce qui devait arriver, arriva, il chut et bloqua la roue du charriot . Un tube PVC sous une roue pleine avec plusieurs centaines de KG de bagages dessus, il n'en serait pas rester grand chose, ni des fusils. Roger qui faisait guide de chasse, a eu à 2 reprises des chasseurs avec des fusils et flèches bon pour la poubelle, l'un dans une housse et l'autre dans un tube PVC explosé. Rien ne vaut le sportube lorsqu'on voyage, ça ne résiste pas à une grenade mais à beaucoup d'avatars aéro-portuaires. Quant à se faire rembourser, c'est possible mais quid du séjour safari chasse sous marine? Bref faite votre choix messieurs dames, vous êtes avertis.

Je suis avec du carbone maintenant, bien plus maniable qu'un bois Composition de l'inox 316: L'inox 316 L ou inox A4 est un inox d'extérieur aussi couramment appelé inox marin. Sa composition chimique est X2CrNiMo17-12 : Carbone : 0,02 % - Chrome : 16-18 % - Nickel : 11-13 %, Mo et molybdène : 2 %. C'est un acier inox renforcé avec du molybdène pour accroitre son caractère inoxydable. Donc il contient 68% de fer, même l'invar contient 64% de fer. Acier veut dire composite de fer, donc acier inoxydable c'est acier + divers additifs pour le rendre inoxydable, dont la passivation.

Oui, il m'a envoyé des photos thazards et voilier, énormes est un bien grand mot, de jolies pièces certes. Seulement, il va voir avec le temps, 4 mois ça va encore et avec les flèches, il va douiller , surtout pour les trouver. On en reparle dans un an 😉

Je ne peux que conseiller de suivre ce stage aux débutants comme aux initiés . Ayant participé pendant pas mal d'année à ces stages, les chasseurs en sont toujours sorti ravis, du moins ceux que j'encadrais. Il y a souvent de très grands chasseurs qui encadrent et donc tout le monde va y apprendre quelque chose

T'en as encore beaucoup à vendre? Perso je te réserve des 190 et 200 en 7.5mm 😊 à encoches, pas d'ergots! Merci🤣

En plus tu as le droit à la détaxe au delà de 100€

Pour le transport il n'y a que le sportube de valable, oublie le reste housse, tube PVC....tu coures de gros risques Par contre ça peut douiller sévère selon les compagnies aériennes pour le transport, à gratuit pour les bagages sportifs . Il faut consulter leurs conditions pour les bagages La dimension max admise par les compagnies pour le hors format , c'est 300 = longueur + largeur + épaisseur en cm

Les fusils RA sont prévus pour les tropiques, du moins les 130 et au dessus Un pneu sous les tropiques sera vite hors d'usage car, d'un, ils ne supportent pas les flèches voilées, ce qui arrive bien vite dès que l'on s'attaque au BW. Et lorsqu'on habite sous les tropiques, on apprend que tout se dégrade très très vite, il ne faut pas du costaud mais du blindé, et les pneus sont un peu délicats. Un exemple, lorsque je me suis installé, j'ai amené les électroportatifs de mon atelier: 2 perceuses, 5 meuleuses, 2 perforateurs, postes à souder, etc peut etre une quinzaine de haut de gamme: bosch, hilti, dewalt... En 2/3 années j'en ai balancé la moitié qui n'a pas supporté les 80% d'humidité permanente et maintenant il m'en reste 3. Tout est à l'avenant, sandows, flèches, oxydation des tubes...... Un autre exemple: tube alu 26 x 32, donc du sérieux, en 5 ans, catalyse accélérée Un pneu pour passer 15 jours/3 semaines de vacances, ça va le faire, avec quelques flèches de rechanges mais pour s'en servir à l'année, ça ferait plus que m'étonner, et pour les pièces détachées....faudra les importer avec UPS qui prend 160€ pour une enveloppe, ça va couter une blinde

Pas beaucoup de monde qui suit le post "la Run" Ou alors, ils n'ont pas envie de me voir débarquer sur leur ile ?😆

on ne trouve pas de primeline en France, ni en Europe ( à ma connaissance) sauf sous la fabrication spéciale Denty