dom85

J'ai eu à peu près le même bateau pendant 5 ou 6 ans, mais en coque aile de mouette. Il a terminé comme jardinière sur un rond point 😅

J'ai eu très longtemps un 55cv yam 2T (j'en ai eu 2 d'ailleurs)sur mon 5m pro zodiac, j'ai jamais dépassé les 40km/h, mais c'est vrai qu'il était plutot faiblard le 55cv enduro, il me semblait moins puissant que le 40cv 3 cylindres autolub

C'est exactement ça Sous les tropiques, on ancre que avec une ancre faite de fer à beton de 8, pas de chaine sinon ça détruit le corail et surtout ça se bloque partout. c'est bien la chaine qui tient un bateau, l'ancre est presque accessoire. Les bateaux de fret de 80/120m, mettent 150m de chaine, 10 à 15 fois le poids de l'ancre , et ça ne chasse pas, même sous les coups de vent, pourtant c'est une ancre simple à bras et oreilles

Et voilà l'erreur, trop leger dans l'eau, c'est pourquoi tu plonges. J'ancrais partout en Vendée, au moins 7 à 8 fois par sortie et j'ai du plonger , allez 5 ou 6 fois pour déraguer mon mouillage, en 40 années de CSM en Vendée, j'ai eu un zozo presque tout de suite à mes débuts(acheté 1000fr avec un 7.5cv, soit 150€.....) Je le répète, bien fait, bien proportionné, on ne plonge pas pour sortir son ancre, mais faut suivre toutes les recommandations, pas une ou deux. Ce n'est pas de mon cru, c'est bien établi ce genre de protocole, je ne l'ai pas inventé, on me l'a appris Il est recommandé de mettre 3 à 5 fois la hauteur de l'eau en chaine comme mouillage mais c'est pour les voiliers ou très gros bateau, pour nos SR, faites exactement ce que j'ai dit plus haut et aussi respecter la façon de remonter votre mouillage, si vous tirez betement(doux euphémisme) sur votre mouillage pour le remonter, à tous les coups il va se bloquer, c'est par miracle qu'il va sortir tout seul J'ai trouvé une vidéo qui vous montre la façon de remonter le mouillage en SR, vous faites abstraction de la bouée au départ et de celle qu'il met sur la ligne, mais c'est la façon de s'y prendre en remontant face au courant pour attaquer la remontée du mouillage qui est important, en y allant vivement, pas comme une limace

Est ce que tu as lu ma réponse? J'ai un doute Pour info , ce sont aussi des humminbird mes sondeurs/gps et ils consomment plus qu'un classique car ils sont en chirp

C'est systématique, chaque fois que l'on démarre le moteur la tension baisse en instantanée, donc un message s'affiche en haut du sondeur, il suffit de cliquer sur exit et il s’efface, s'il reste affiché alors il y a problème On peut aussi regler le sondeur pour qu'il n'affiche ce message que sous 'un certain voltage 10.5volt par exemple dans les paramètres, donc ça ne s'affiche plus ensuite, sauf si la batterie est vraiment prete à rendre l'ame, mais il y aura des problèmes de démarreur avant

Je suis toujours étonné des vitesses des autres, sur mon 6m de 300kg, avec 90cv honda, j'avais du mal à faire 28 noeuds 30 noeuds c'est ce que je fais sur mon 7m(750kg à vide) avec 150 cv, vitesse au compteur moteur et GPS identique

Celle du coté de Marseille est super sympa, ils te rappellent, cherchent chez d'autres casses, bref je recommande, mais je n'ai plus leur adresse

effectivement ça a disparu, c'était le poisson le plus abondant, comme tes troupeaux de serioles mais en bien plus grosses

Et les liches, il n'y en a plus?

je prends 😁, ça fait une bière au bistrot(de 60cl)

A envoyer direct sur mon MP 😁, plus simple, plus rapide, j'accepte paypal

Même avis, tu mets une batterie 20Ah de plus que recommandé et roule ma poule

C'est que justement tu n'as pas la bonne longueur de chaine et bien épaisse, c'est surtout elle qui empêche l'ancre de s'enraguer, et je n'ancre jamais à moins de 150m d'une palangre, c'est interdit . Il faut aussi mettre de la longueur de corde afin que la chaine traine sur le fond et ne soit pas en l'air avec un cordage court, de plus si la marée monte et que tu es loin, le bateau ne partira pas tout seul, c'est arrivé des milliers de fois.....De toutes façons, il faut toujours surveiller ton bateau Bon Pompom, tu mets donc une ancre grappin, genre 2kg max, c'est la plus usuelle , tu fermes la virole de l'ancre si tu es dans une zone roches/failles/pierres creuses et tu déploies les bras du grappin si tu es sur le sable. Et pour remonter ton mouillage, tu relis mes explications, c'est la bonne méthode pour ne pas plonger. Et voila la bonne façon d'attacher son ancre, quel quelle soit, fob grappin ou charrue, avec un gros fil nylon, ainsi si elle se coince à 35m de profondeur, suffit de tirer fortement avec le bateau et l'attache va casser et l'ancre se retourner(sur la photo, on dirait qu'il a mis un cable electrique, faut 250cv pour le casser😄

si tu n'as pas envie d'aller la déraguer à chaque fois que tu ancres, tu relis ce que j'ai mis plus haut En respectant ces principes de base, tu plongeras très rarement dans ta vie pour sortir ton ancre, j'ai toujours eu horreur de ça

Bienvenus

Les feuilles qui volent arrachées aux arbres font comme des impacts de plombs de chasse sur les murs

Tu sais j'étais serrurier près du bord de mer, et les dernières années, je ne mettais à mes clients que de l'inox A4, je passais environ 500 vis par mois et jamais eu de rappel sur la visserie, question solidité pas de soucis, sauf cette histoire d'auto-soudage avec un filet foiré

Désolé pour toi Ledoc

En visserie il te faut du A4 ou encore du 304 ou mieux 316, le A2 est plus mou L'inox est aussi solide que du 8.8, mais il a un gros défaut qu'il vaut mieux connaitre il peut s'auto-souder à froid avec une bavure lors d'un serrage ou desserrage

Vous faites comme vous voulez, vous pouvez aussi fumer 2 paquets de clopes par jour et ne rien avoir, mais lorsque vous verrez la femme d'un pot se faire enlever une partie du foie à 40 ans, vous changerez peut être d'avis(bilharziose) Avant cet évènement, je m'en foutais aussi Je laisse maintenant au moins 15 jours les filets au congel car il ne descend qu'à moins 18°, ça ne me coute rien, je fais juste un roulement, et je suis à un age où ile ne me reste plus beaucoup de temps à profiter de la mer , un soucis de cet acabit et je suis au moins un an sans pêcher , ...si je m'en sors, déjà que je picole un peu 😁, doit pas être terrible mon foie, quoique il parait que le rhum ne détruit pas le foie mais les neurones.....

Effectivement, il a changé de direction et devrait passer comme le précedent, ouf pour nous, hélas pour les pauvres qui vont déguster un second sur la tronche

Effectivement, 250 bourrins sur cette petite coque , faut un harnais. C'est à peu près la même coque j'avais avant mais avec 90cv Avec mon nouveau bateau à 30 noeuds, toutes casquettes s'envolent, alors passé 50...... Je vois qu'il avait bousillé son embase et remis une neuve avec une hélice inox

, il ne va pas s'envoler de la remorque avec ses 1.2 tonnes, mais tu as raison, je vais lui mettre une corde pour le sécuriser à la remorque par l'arrière, la remorque doit faire pas loin de la tonne aussi

Bon, ben Emnati nous arrive pile sur Tamatave (Toamasina)celui là et il a l'air aussi costaud voir plus gros que le précedent qui a fait 94 morts au final, il doit se renforcer en arrivant sur Madagascar selon windymap Le bateau est sorti, il est dans son hangar mais je vais le mettre dehors, afin d'éviter qu'il ne se prenne le toit dessus car à plus de 250km/h pas grand chose ne résiste, même les pylônes électriques en beton armé se cassent