dom85

Tu as quoi comme combinaison? Une double face? Tu n'urines pas dedans? Sinon tu as les deux raisons qui donnent des irritations

Je parle de l'époque de Pierre Buffat, c'est lui l'ingénieur, sa femme(superbe d'ailleurs),était sa secrétaire. Il pouvait l'éduquer pendant les moments creux...🤣 Je pense que tu connais la blague

La remontée ça va, j'ai fait une demi plage arrière, un peu comme mes anciens flaps, mais quelques cm au dessus du niveau d'eau

Hier j'emmène des surfeurs sur une vague du large A 800m mon spot à gros thazards, j'ai emmené ma combi bien qu'il ait plu tous les jours depuis un mois, à tout hasard 😏(elle devrait plaire à GP) Au bout d'une heure à les surveiller, la houle fait 2.50m sur le bord du platier(mesurée au sondeur), je m'équipe et vais jeter un oeil, elle me semble chassable, mais je devine plus que je ne vois le baron à 8m. Première descente, le baron sort juste du doucin à 8m et là l'eau doit avoir 15/20m de visibilité, un gros thazard est déjà là. Évidemment après plusieurs mois sans entrainement et la première descente pas trop préparée, je suis autant en forme qu'une poule sous l'eau, je n'arrive pas à le rattraper, il est bien gros je l'estime à plus de 20kg, je tente une flèche de queue, elle ne l'atteindra même pas, du coup je révise mon jugement, il devait faire 25kg et être à 8m de distance. Au bout d'une heure après être retourner voir mes surfeurs je retourne sur mon spot en me déplaçant un peu, il n'y a pas de mange au fond et fort peu de licornes toutes petites en plus. Idem, à peine sorti du doucin un thazard me passe devant le nez et se détourne dès que je le vise, à ce moment j'en aperçois un plus petit, peut être dix kilo, qui me passe en dessous, je continue ma descente, il se retourne et je tire....à coté! Je ne comprends pas très bien même avec des sandows ramollis, j'aurais du le transpercer, je ne l'ai même pas touché, raté tout simplement. Je ne verrai plus rien qu'un bébé TDC de moins de 2kg que je rate aussi, c'est pas ma journée. Je récupère mes surfeurs bien fatigués vers 13h, ils veulent faire un peu de pêche à la canne sur le London, c'est à peine à 3km de là, mais plus proche de la cote. Sur place, une boule immense condensée de poissons sont sur le nez de l'épave, il doit y en avoir des tonnes, peut être des dizaines de tonnes tellement la boule est dense et longue. Une première carangue à ailes jaunes est sortie puis ce sont de petits thazards. Je fini par me mettre à l'eau. Il y a 5 à 6m de visi en surface dans le doucin puis c'est de plus en plus trouble et à 12m on ne voit pas à plus de deux mètres. Je ne verrai aucun poisson, mais pas un seul. Les pécheurs s'amuseront pendant une heure, puis la matte disparait. La pêche : un bébé thazard franc dans le lot; 2 jigs de coupés surement des barracudas

C'était l'époque où le patron de Imersion était un ingénieur mais pas chasseur, c'était Titou le testeur, mais le bois il s'en fichait et s'en fiche toujours d'ailleurs

Qu'elle est la raison de cette défection? Tarif prohibitif? Le parc des calanques? Une épidémie de conardovirus?

Eric, ça sent le troll pro sandow dans le monde des pro pneu....😁 Tu commences à critiquer cette superbe mécanique alors que tu n'as même pas encore tirer un coup, t'es un puceau du pneu, t'as pas fini de galérer

Des lamelles de carbone dans du bois, ça fait aussi plus de 20 ans que Imersion a sorti ça sur un fusil bois.... Ca n'a pas été une réussite

480$ en inox en 4 pales, c'est pas cher Ton moteur est rodé? Assez d'heures de fonctionnement pour être libéré?

As tu fait faire un calcul d'helice et acheté celle -ci? Résultats?

Le plus grand club de chasseurs était le club de plongée de la pointe rouge, plus de 250 chasseurs à l'époque

Qu'est ce qui plie plus vite(supporte moins la rigidité: un tube rond ou un tube ovale? Vous avez deux heures pour etayer votre réponse 😁 Je n'ai pas fait de calcul mais la rainure du tube imersion doit bien doubler le module de cintrage sur cette phase Une ondulation sur tole multiplie au moins par dix sa rigidité. Les rames du metro NY sont faites uniquement de tole alu ondulées, avec fort peu de srtuctures internes et ce, depuis plus de 100 ans, fort peu de morts lors d'accident, les rames ne bougent pas

C'est que tu ne connais pas grand chose à la mécanique générale et à la physique. Comment rigidifier une tole plane et fine? On lui met des ondulations, elle ne plie plus, tu peux même monter dessus

Le rainurage interne du tube imersion(qui est toujours vendu) reçoit en exterieur les guide-flèches qu'on enfile à volonté et pour éviter les emmerdes de fuite d'eau, pas de joints, rien. Le tube reçoit en interne du polyestyrène compressé que l'on glisse aussi à volonté

😂

Euh, air France qui vend des billets aller simple à 2 000€ au lieu de 1 000 A/R, c'est pas un peu abusé? Cette compagnie où les pilotes sont le mieux payés de la planète et que l'état vient de renflouer avec 10 milliards d'euro? On paye deux fois le billet puisque c'est nous qui allons rembourser tout çà, De quoi créer plusieurs compagnies rentables

Ma moto est une honda 😁, je regrette pas 😊 trente an d'age!

Effectivement, 5 000€ de plus ça douille sévère J'avais acheté le honda aussi pour cet argument peu cher à l'achat, mais honda vend ses moteurs sans hélice, yamaha avec hélice. J'ai trouvé sympa aussi un filtre à huile de rechange et une bougie de secours, des petits détails qui font plaisirs. Les vis de fixation moteur/tableau aussi sont jointes sur yam, il manque le tube de silicone Si Sub passe par là, je le devance: non pas de tube de vaseline!

Je me suis vu refusé de prendre l'avion alors que je suis arrivé au guichet avec 3 personnes devant moi qui attendaient encore, mais c'est exact que je suis arrivé à ce guichet avec 5mn de retard et comme toi l'avion est resté 1h30 sur la tarmac avant de décoller, un petit ATR de 25 places. La rage que j'ai eu.....du foutage de gueule

Je crois que c'est à peu près toutes les compagnies pareil en ce moment Seconde fois que air austral m'annule mon billet à 15 jours du départ. Maintenant ils ne proposent plus d'avoir ou remboursement sur un an, juste un billet gratuit sur un vol dans les 3 mois à venir, mais ils n'ont aucun vol depuis plus d'un an ici à Mada..... Air France propose des billets rapatriement(aller simple) pour 2 000€ en ce moment au lieu de 5 à 600€. Mais non ils ne se sucrent pas non plus sur les gens coincés sur l'ile...

Perso j'ai eu de gros soucis avec le Honda 90 dernier modèle , 4 années et 600h, il m'a fait perder presque toute la saison de pêche de 2021 C'est pourquoi je suis revenu à mes amours avec yamaha

Le patator c'est bien lorsqu'il n'est pas au détriment de la maniabilité Tiens, encore un peu et je vais crier "vive le pneu!" 😆

Ah oui, j'ai oublié de dire, un moulinet doit se rembobiner comme un moulinet de pêche, dans le sens naturel qui vous vient, c'est à dire le sens des aiguilles d'une montre. On peut tenir son fusil de deux façons pour gerer un beau poisson, soit comme une canne à peche moulinet vers le bas ou plutot le coté pour un horizontal, soit à l'inverse, moulinet vers le haut, qui permet de se servir du fil qui passe en tête pour freiner. Ne pas laisser de mou au poisson, il a bien batailler et donc le trou de passage s'est bien agrandi et il y a risque que la flèche repasse facilement par là On ne tient jamais le fil avec les doigts lorsque ça part plein pot, découpe du gant et brulure profonde assurée, c'est pourquoi le fil doit impérativement passer par la tête du fusil pour bien gerer ensuite une manille mise dans la tête pour passer le fil, c'est peut etre un peu lourd sur un fusil classique en France, la methode sur le carbone à droite , un gros dyneema sleevé et on peu passer le fil tranquille, par ce que le petit ergot en plastique se coupera au premier poisson

Je savais que tu le prendrais bien 😉

Évidemment qu'il y a de l'égo la dedans! Je ne suis pas là pour me rabaisser 😁 Il y en a qui ont des moulinets sur tous leur fusils et qui en perdent au moins un par an , suivez mon regard