dom85

Le bateau est peint , finition. Reste le plancher en antidérapant pour demain, mardi montage volant et electricité/electronique(tout est percé pluka mettre en place) mercredi test moteur et jeudi mise à l'eau................si tout va bien!

Nono arrive à sortir de temps à autre, il y a de l'eau claire au large. Sur notre spot à gros thazards, il a croisé un marlin de 100kg...... Les licornes et peches-cavale sont toujours là en abondance. Quelle engeance! 4 mois maintenant que je n'ai pu chassé. Normalement on met à l'eau mon nouveau bateau la semaine qui vient.

Ca ressemble à ça sous l'eau:

Pas mieux en conseil

C'est drole, je ne suis nullement choqué venant de toi

Eh ben , on ne comprend plus l'humour?

Pas du tout, la nouvelle Calédonie c'est une région du Canada, dans la baie d'Hudston. On connait sa géo ou pas chez les chti

Alors visite du bateau hier, il est presque fini. il fallait résiner un peu pour finir les sièges mais hélas la saison des pluies est débutée, il a plus toute la semaine. Il faut moins de 70% d'humidité pour éviter des problèmes avec l'époxy Ils terminent de poncer aujourd'hui et dernière couche de peinture lundi. On fixe mardi tous les capots, couvercles/trappes et mercredi branchements complets de l’électricité moteur/console/électronique. Tout est prêt, la sonde arrière déjà en place Pour répondre à Yoan, celui ci étant le quatrième et ultime bateau que je me fais faire, je pense qu'on a fait une synthèse de tous les problèmes qui peuvent surgir pour les éviter, genre du thermo rétractable sur les fils à chaque coude en protection d'usure au frottement, tous les fils étamés puis thermo dessus pour les jonctions, graisse isolante ou bien au contraire au cuivre(contacte) sur les jonctions selon le cas, passage des fils et commandes en double cloisons et non pas dans le plancher avec 3 conduits différents en pvc, un pour l'essence, un pour l’électricité et un pour les commandes, étanchéité de chaque passage, courbure pensée pour les commandes en console et moteur afin d'éviter une usure prématurée des câbles (c'est un sacré casse-tête, il faut une courbe de 40cm de diamètre minimum) des câbles de qualités supérieures pour une durabilité dans le temps, ça coute souvent plus du double que du classique, mais on y revient pas dans 4/5 ans. Rajout d'un gros décanteur à 10 microns pour la protection du moteur. Bien sur flottabilité de la coque en cas d'accident avec crash-box en tête et éléments de flottabilité partout ailleurs. L'ensemble volant-pompe et verin hydraulique sont prévues jusque 350cv, c'est le double de prix qu'un modèle classique de base mais juste un exemple les gaines hydro sont enrobée de caoutchouc de protection de 1cm de diamètre . Malgré tout ce bateau complet, inclus moteur , électronique, remorque et taud, ne me coutera pas plus cher qu'un SR de 6m de bonne marque avec un 115cv en France. Ce sera mon plus beau bateau, c'est un peu une dépense excessive pour mes finances, mais on ne vit qu'une fois.

Tu veux tirer dans les coins, tu prends le pneu.... Et hop, c'est parti pour 5 pages!

La première chose à faire sur un forum c'est de se présenter Il y a un post en tête qui ne sert qu'à ça Ensuite tu auras plein de réponses

Pour moi, le tableau est intact: "tutos de bricolage" Donc page 1, premier sujet en fin de ce premier sujet

Je regarde çà

Il n'y a pas de raison qu'il n'y en ait pas Les moulières avec des roches qui tombent un peu sur au moins 6m, c'est parfait. A marée montante comme te le dit Sub A cette époque ci, c'est la fraie des gros, ils sont quelques dizaines de mètres à coté dans les laminaires

Même moi qui ne chausse que du standard sans problème, j'ai du thermoformer le chausson Pahos

De grands enfants

oui, beaucoup rajoute de la chambre à air plus scotch pour l'épaissir

la poignée nemesis c'est 8.5cm, et j'ai oublié, si tu mets un circulaire, selon les têtes il peut y avoir encore 1 à 5cm de plus en étirement car ça recule souvent le sandow et de plus faut rajouter 3cm pour le tour de tête sinon ça raccourci encore le sandow. Bref faut voir le montage exact pour mesurer pile un coef

Non, les prix de Alemanni m'effraye Je gaspille du sandow mais au prix où je le paye, je peux me permettre La vision d'un montage de sandow doit être fonction de ce que vous en attendez. Ma vision perso c'est un maximum de, puissance sous les tropiques, alors que lorsque je chassais en France, c'était juste une bonne puissance sans excés, du coup ils me duraient bien plus longtemps.

J'ai bien sur était débutant et je n'ai jamais chassé avec un moulinet à l'époque et pour cause, il n'y en avait pas Je n'ai jamais perdu de fusil non plus et pourtant j'ai laissé des centaines de fois mon fusil au fond pour marquer un trou, une position d'un poisson dans ce trou , avec en plus l'eau sale de la Vendée L'important est de toujours être calme, de maitriser la situation, de ne pas chasser dans un courant que l'on ne maitrise pas ou des profondeurs que l'on ne maitrise pas bien non plus. La chasse doit rester zen et tout se passera bien De nos jours, il est obligatoire de chasser avec la bouée à coté de soi, même plus besoin de laisser le fusil au fond, il suffit de marquer le post avec le plomb de la bouée

Toutes les conditions sont favorables, tu as le karma dans le vert pour une présentation dans le post idoine

on attend tous pour savoir si c'est utilisable ou pas

Avec une poignée à système inversé et certaines flèches ont jusqu'à 3cm de mieux vers l'arrière, ont passe largement à 75cm d'étirement Je ne sais plus qu'elle flèche en faisait un argument de vente ce recul

C'est un super spot, les poissons sont bien tranquilles, pas chassés souvent et viennent bien. La plupart des tirs c'est à 3m de la pointe, c'est super. Bravo pour ces KO On a l'impression qu'à plusieurs reprises le fil s'emmele dans la tête ?

Si tu veux éviter tous problèmes d'entretien, de risque, ne prends que yamaha. C'est 30% plus cher que suzuki ou honda mais tu sais pourquoi. J'ai tout essayé dans ma vie et je reviens chez yamaha, les seuls qui ne m'ont jamais laissé en rade en mer Si tu dois faire un peu de piste ou des mises à l'eau sur des plages, seulement et uniquement un vrai 4x4 te permettra aussi de faire tout çà sans risque, le suv c'est un 4x4 de ville. Je ne sais sur le caillou si tout est disponible mais je te conseille vivement le toyota hilux, idem c'est ce qu'il y a de plus costaud , la preuve même les jihadistes ne prennent que çà partout à travers la planète