dom85

Le Chti dirait que l'équivalent de 3 gondoles 😅

question dureté il faut se méfier des sandows, j'ai eu des 16mm plus raides que des 17.5mm en sigal réactive, sur une série, peu être une fin de stock dont la gomme avait durcie Le latex étant un matériau qui évolue, sa "polymerisation" ou disons sa structure moléculaire évolue avec le temps

Je n'ai jamais acheté un mouillage, une chaine ou une ancre. J'en avais 4 ou 5 d'avance trouvés au fond , abandonnés par des incompétents. J'ai même une fois trouvé 50m de chaine neuves de 8mm.... Il a fallu être 3 pour la monter à bord Un mouillage se monte ainsi: 25/30m de cordage, mini 14mm de diamètre(par pour la résistance mais pour une bonne saisie en mains) puis 5 à 7m de grosse chaine 6mm comme l'a dit Eric, et enfin l'ancre. mais tout l'art est de savoir attacher son ancre sur la ligne. 90% des personnes ne savent pas attacher correctement leur ancre sur la ligne. Il y a deux anneaux sur une ancre et ce n'est pas pour rien(Fob, plate ou grappin et même charrue). On attache la chaine avec une manille à l'anneau n° 2, on passe la chaine le long de l'arbre et avec un gros nylon de 2 mm on attache ensuite la chaine avec l'anneau n°1 (2 tours). La traction régulière se fait sur la chaine avec le trou n°1 donc dans l'axe du grappin, mais en cas d'ancre enraguée à 20m avec un jus violent que l'on ne peut aller décrocher en plongée, ou pour les pêcheurs à la ligne, il suffit alors de tirer fortement avec le moteur et le nylon va se couper. Il faut juste vérifier l'état du nylon 2 fois par an, comme pour votre flèche. On laisse l'ancre fermée tant qu'il n'y a pas trop de vent ou de courant, comme sur la photo de gauche. En 45 années de sorties bateau, je n'ai plongé qu'une seule fois pour décrocher le mouillage car je n'avais pas monté ma ligne ainsi De plus pour sortir son mouillage, on avance avec le bateau avec le moteur pour remonter au vent ou au courant afin de mettre juste un peu en tension la ligne, et 99 fois sur cent l'ancre se dégage toute seule. Ce sont les couillons qui tirent bêtement sur la ligne et finissent par couper et laisser le tout au fond. Voilà la photo d'on montage correct: ici avec des colsons, sauf que le colson finit par rouiller et la lamelle de rétention casser Attention , sous les tropiques dans le corail on ne s'ancre jamais ainsi sinon on détruit tout le corail. On s'amarre soit avec une grosse pierre ronde, sans chaine ou avec une ancre en fer de béton qui se déplie toute seule sans casser le corail, avec le premier mètre de cordage protégé par un morceau de tuyau d'arrosage car le corail coupe sèchement! (ancre dite africaine) Ici mon ancre africaine: les fers à béton passent dans un tube de gouttière emplit de béton et on voit deux des 4 fers recourbés qui sortent , la protection en tuyau d'arrosage et la grosse corde de traction. Ca tient mon bateau de 7.30m tant qu'il n'y a pas trop de vent, même en épave.

oui, ce sont deux thons à dents de chien (pris au moulinet, flèche simple ardillon) mon plus gros à l'heure actuel c'est une raie pastenague de 122kg, une autre de 66kg et un marlin noir de 56kg. Pas de photos pour les raies ce n'est pas très "glorieux", faut juste en avoir une bonne paire pour assumer les risques

C'est pas mes plus gros poissons, mais c'est un beau doublé d'affilée: 32 et 41 kg Mon rêve: un gros marlin bleu, vu mais pas encore pu tirer

Un trimaran, c'est 3 coques? 😁 Effectivement, on voit que tu n'as pas de bateau

un trimaran, c'est pas 3 coques?

Demande lui

Exactement, comme disait un ami poète à ses heures perdues: mieux vaut une petite vigoureuse, qu'une grosse mollassonne 😄

sacré morceau, bravo!

Ancre grappin de 1.5kg, largement suffisant. C'est la chaine qui tient le bateau et elle doit être assez grosse en diamètre, d'ailleurs on laisse le grappin fermé par la virole, la plupart du temps

les poissons ne voient pas les couleurs 😄

Résultat d'une sous-traitance externe 🥴

Pour ceux que ça interresse, Yope vend du primeline à un prix très compétitif

Dithyrambique aujourd'hui, Katanga Je vois qu'il fait moche dans l'océan indien, tu as le temps...... Et dire que j'ai été un responsable de cette fédé 🤢, bon j'ai une excuse, il n'y en avait pas d'autres

Joli poisson tout de même

le feeding est maintenant interdit presque partout , on voit comment les requins s'excitent. Ils finissent par associer humains à la nourriture et au bout d'un certain temps de jeune sans touristes, ils attaquent tout ce qui bouge dans peu d'eau et c'est souvent les enfants du pays qui en font frais Par contre je suis étonné de voir le napoléon s'avaler la tête de poisson Belles qualités d'images

Je ne sais si on l'a déjà passé: attaque bien réelle celle là: Un pêcheur sous-marin en Floride mordu par un requin-bouledogue | Watch (msn.com) Vous comprenez pourquoi je les flingue maintenant, sur mes zones de chasse?

Bonne question C'est selon ta capacité à tendre les sandows. Les salvimar sont en chewing-gum , les sigal sont assez raides en 17.5mm, si tu es habitué aux sandows tendres passe sur du sigal en 16mm, tu pars sur un coef de 3.3 au départ et si c'est facile à tendre au second cran, réduis à 3.5 ensuite, quoique sur un roller, tu peux baisser de 0.2 point pour arriver à démarrer la tension tranquille.

C'est un très bon zozo, j'en ai eu pendant près de vingt ans des MK2, celui là en plus a le plancher alu, la quille rigide est meilleure que la gonflable Quelques petits conseils pour qu'il te dure encore pas mal d'années: démonter le plancher et bien nettoyer sable et écailles de poissons, surtout les jointures plancher/boudins. Toujours bien le gonfler pour naviguer. Vérifier état de la toile du fond coté extérieur et vite y coller une rustine en cas d'usure(raguage sur le sable en général) Il est idéal avec un 25/30cv yamaha 2T, le 25 est increvable, le 30 est nettement plus puissant en 3 cylindres mais consomme aussi plus, j'ai même eu un 55cv enduro dessus!

effectivement, là ça ne ressemble plus du tout

dans les tutos de bricolage, tu as les coef selon les diamètres

sinon vous pouvez faire votre guide vous même: résine + thixotrope quelconque Voir dans les tutos de bricolage

Justement, pour les faire voyager à plat dans une voiture par exemple, il faut les vidanger, sinon risque de voir l'huile remplir les cylindres, l'huile de moteur pas celle d'embase

OK avec MarcO, je prendrais un 7.5cv en deux temps yam, ça démarre tout le temps. Tu peux en trouver d'occase pour quelques centaines d'€ Attention avec les moteurs 4T, ils ne peuvent pas voyager couchés