dom85

Sous les tropiques, il y a plein de petites saloperies du genre : orties de mer, meduses bien urticantes et je te passe le corail qui coupe comme du verre. De plus, un shorty ne te protègera pas des coups de soleil dans l'eau Donc, une protection est obligatoire si tu veux t'aventurer au fond

Exact, mon voisin à Antanambé, après le vol, planque du bateau dans la mangrove et découpe du tableau à la hache :MRD2: :MRD2: Bien content pour toi que tu aies retrouvé le tout Ayant eu 3 fois un moteur sous l'eau une nuit entière à mada, je connais la procédure: Tout rincer à l'eau douce à grand coup de seaux. Pour le moteur, tu demontes les carbus complètement et tu souffles, ensuite tu nettoies à l'essence avec un peu d'huile et tu remontes Pour le bloc moteur, enlever les bougies, faire tourner le démarreur afin que toute l'eau sorte des cylindres pendant plusieurs minutes(d'abord faire tourner un ou deux tours à la mains) Ensuite pulvériser WD40 par l'admission et dans les cylindres par le filetage des bougies, faire tourner le démarreur quelques secondes Ensuite démonter le volant magnetique et bien souffler les bobines d'alimentation et capteurs, pulveriser WD 40 Ensuite, tu souffles tout l'exterieur du moteur, démarreur et allumage, bobines haute tension, antiparasites..... Une fois tout bien remonter, faire démarrer le moteur et tourner au minimum plusieurs heures, car il reste toujours des particules de sel qui vont gripper si le moteur ne tourne pas pendant plusieurs mois. On recommence une semaine après encore plusieurs heures et ensuite tu es peinard, tu peux le ranger avec un coup de wd40 encore une fois dans les cylindres

Très bien résumé On sait jamais quand la rencontre va se produire

J'ai chassé là-bas et sur l'ile de porto santos il y a 15/20 ans Il n'y avait pas de poissons au bord au mois de juin et ça tombe à 40m à quelques mètres du bord dans beaucoup d'endroits Une houle monstrueuse frappe la cote exposée à l'ouest, mais l'eau reste très claire Louer les services d'un pêcheurs te fera exploser le budget Bref l'un des plus mauvais souvenirs de trip de CSM, par contre pour du tourisme, c'est superbe et ta femme appréciera les fleurs absolument magnifiques, sans parler des multiples antiques moulins à vent qui tapissent les collines de Porto Santos

si chez gauthier et j'ai pas chercher plus loin chez eux Tu as surtout tous les fournisseurs pour le skil et les cerfvolants l'ensimage n'est qu'un enduit pour tresser le fil, ce qui permet de mieux l'étirer et donc d'avoir plus de matière au même diamètre, donc bien plus de résitance

Par rapport à une coque yam, il fait 30cm de plus large à l'avant et presque 50 à l'arrière , donc bien plus stable Si, il décroche, je vais déplacé la sonde de 5cm Ca va, on se moque pas

Non ici pas de leboncoin et compagnie la plupart du temps, le bateau est volé uniquement pour le moteur Ils vont le planquer dans la mangrove et démonter pour revendre le moteur Sincèrement désolé pour toi

Faux, il y a les deux: [/url Chez Gauthier aussi]

CR d'une première sortie Samedi matin, la météo annonce 10 à 15 km/h de vent, pas de houle pour l'après midi. 8h 30 du matin départ avec un check-list du bateau pour bien s'assurer qu'il ne manque rien(j'ai juste oublié ma planche avec bungee et floatline.......) Par contre je me promène une grosse sinusite et le stress de la semaine avec la mise à l'eau + la vente de l'ancien bateau et des 3 moteurs que j'avaient m'ont mis sur les rotules On part direction l'ile aux prunes,14km, c'est encore sale dans la baie, la mer est belle, on tourne à 2500/3000 la bateau glisse sur l'eau sans bruit. Passé l'ile, sur les remontées la houle est bien présente 1.50m à 2 m, bravo windguru. L'eau est suffisamment claire 6 à 8 m mais il y a déjà 2 pirogues de chasseurs sur place. Quelques petits poissons sporadiques apparaissent, mon apnée est proche de zero pour la première , je me prépare pour la seconde lorsque je vois passer une belle sériole, canard désordonné et poursuite immédiate, seulement avec l'eau trouble, c'est pas une sériole mais un job aprion énorme qui doit bien faire 15kg et que mes poumons rendant l'ame me laisseront filer, de toute façon sans la planche je perdais mon fusil. On change de spot, part plus loin puisque le moteur tourne comme une horloge, mais à part quelques petits poissons pour mettre dans la glacière, rien de rien. Le vent se lève de S-O et la houle gonfle avec les vagues. On revient près de l'ile aux prunes que Nono connait bien, il sortira son épingle du jeu avec un petit merou et une porcelaine de 2.4kg. Le retour vers 14h pour cette petite sortie qui se fera avec vent de 2/3 face ,force 4 , petits moutons, les 2h de rodage étant atteintes, on peut piquer des pointes jusqu'à 4000 tours, vitesse 32km/h, merveilleux, le bateau passe sans taper comme par magie, une pure merveille, il est parfaitement équilibré, c'est le meilleur bateau que j'ai jamais eu, aussi bon que des SM de memes dimensions et cerise sur le gateau: conso 18 litres pour 45km parcourus, bref j'ai la banane!

Avec un talent indéniable pour la photo

Elles sont toutes inspirées de la fameuse coque yamaha

Je t'ai bien pris pour un prof :MRD2: Que personne n'y voit d'insulte ou de mépris de quelque façon

????? :wacko: Hunt fait des flèches de 7mm avec minisharks intermediaires en springsteel

Des dyneema j'en ai bien acheté de 7 ou 8 marques différentes toujours en 2mm et bien il y a dyneema et dyneema Le non gainé est réservé pour le bungee Le gainé polyester est mieux que le gainé nylon pour l'abrasion le enzymé est le top et de plus il faut que la gaine soit cousue et pas enfilée, sinon elle balade à l'intérieur: pas bon du tout J'en ai acheté qui été donné pour 380kg et qui cassait sur des poissons de 30kg et ça n'a strictement rien à voir le poids d'un poisson et la résistance du cordage, mais la force du poisson développée aux démarrages. Un petit rappel, un marlin de 100kg tire un bateau de 7m et de plus d'une tonne en marche arrière, à la canne, ça donne une idée de la force que peut développer Le dyneema chinois, c'est du chinois avec des chiffres qui sont les leurs Gauthier c'est de la qualité(de réputation) mais je l'ai pas essayé celui là. Imersion doit etre du chinois. comptoirs de la mer c'est pareil. Plusieurs voileries idem. Le 1.8 et 2 de RA est très bien et le top est le dyneema Riffe spectra wishbone donné pour 1000 livres et vraiment d'une résistance à toute épreuve, par contre le prix........2.80€/m de mémoire Le prix s'oublie, la qualité reste! Donc pour la france, pas de soucis avec mais si c'est pour les tropiques,le dyneema montré, vous avez interet à faire des kills shoots

En 1990 au sénégal, les rouges étaient énormes, mon arbalète de 1.2om avec un sandow de 20mm ne les pénétrait même pas à 3m de distance mais fallait aller à 30m pour les tirer, avec juste quelques écailles sur la flèche Le barquero est revenu sur le spot à la palangrote et en a sorti deux gros de 82 et 84 kg, hélas j'ai perdu les photos

Je n'aime pas ce genre photo, les genoux ont l'air d'appartenir à quelqu'un d'autre et la main sur la gueule ne semble pas lui donner une tête énorme pour un poisson de 101kg

Ce bateau chinois que vous voyez derrière mon bateau, a été arraisonné il a deux ans et depuis il est là , à quai avec les moteurs qui tournent en permanence comme on peut le voir. Il a voulu transporter du bois de rose, mais il a pas du payer les gens qu'il fallait.

la longueur est de 6.85m Oui celui là est orienté pour le bleu, vous allez peut etre pas le croire mais j'en ai jamais fait......Mais ça va pas tarder

photo du concepteur moi à g, au milieu mon beau fils faisant le couillon comme d'hab et le réalisateur à Dt longueur 6.85m

Et la mise à l'eau, on a tourné en rond 1/4 d'heure dans la baie pour le prérodage

Voilà le bateau enfin fini sur la remorque que j'ai mis un mois à fabriquer avec un essieu de 205 et de la bricole locale: Exemple de galère: tu achètes l'essieu chez les brocs, puis les roulements chez un karane vendeurs de pièces voitures qu'ils faut trouver, puis les jantes chez un marchand spécialisé, puis les goujons de roues, puis les pneus qu'il faut commander, puis les faire monter chez le monteur de pneus et enfin tu as un essieu complet que j'ai tout de même renforcer avec 2 amortisseurs de scooter car je trouvais trop molles les barres de torsions

je comprends mieux pourquoi tu fais des brocouilles :D

Totom , oui une simple ardillon sera plus pratique et pas plus de risque de perdre du poisson qu'avec un double sauf si tu as l'habitude de tirer dans le ventre Le sliptip, oublie dans le lagon, ce sera bien pire dans le corail Maintenant si tu descends en 6.75mm avec deux sandows, tu auras de forts risque que ça ne soit plus précis, dans ce cas tu ne mets qu'un seul sandow de 18, assez tendre avec un bon coef

ils avaient trop de gas oil, faut alléger

Très belle qualité d'image, superbe même