dom85

Impressionnant!

Même les loches ne sont pas gratteuses, le seul cas entendu l'année dernière était sur un requin tigre qui a fait 7 morts et près de 70 hospitalisations, mais le tigre venait surement de plusieurs millier de km de là, c'est un bon voyageur Jamais entendu parler autrement de gratte en 20 ans

Voilà, j'ouvre pas un nouveau sujet, je préfère mettre les photos ici puisque c'est là qu'il va servir, à Tamatave Donc la construction de mon nouveau bateau, 6.50m en tout, inclus les flaps de 37cm avec un angle de 5° Il s'agit d'une copie de coque yamaha, l'originale ayant servit de moule a été coupée en deux et élargie de 20cm et coupée en deux également dans la hauteur et réhaussée de 20cm également La strate a été faite ainsi: Des infos de la procédure de moulage : 1 gel coat ; 1 tissus de verre 300 g m\2 ; 1 tissus de verre 450 g \m2 ; 1 roving 400 g \ m2 ; 1 tissus de verre 450g \ m2 1 roving 600 g \m2 en cours de pose les membrures raidisseurs intérieurs qui recevra la surélévation du pont .

C'est une aide à l'armement, 12€ chez spearfishing de

J'ai des amis qui y ont chassé il y a quelques années, en partant du bord. Ils ont fait quelques petites carangues(serioles) mais ce sont des débutants Pas eu de soucis sur place

Non l'espadon en méditerrannée se prend en surface au harpon par les italiens sur des delphinières géantes,un peu comme les coryphènes en polynésie, donc pas spécialement en profondeur

De superbes pêches comme à ton habitude C'est toujours aussi riche cette zone! Il faudrait quand même que tu expliques avant leur départ, à tes clients, que le gros pélagique ne se peche pas au moulinet, c'est un énorme risque de perdre poissons et matériel

C'est le cas avec toutes flèches springsteel qui se trempent avec une soudure classique et devient cassante comme du verre Le seul moyen est de faire une soudure TIG EN POINTS DE CHAINETTE et uniquement ainsi, donc avec un soudeur pro qui maitrise et de plus, corrosion garantie sur les pourtours de la soudure même avec une passivation à l'acide

Les thasards, wahoos, marlins et coryphènes se tirent dans les dix premiers mètres sous l'eau en général Plus profonds c'est les thons,carangues igno ou inox et avec eux on ne coure pas après comme déjà dit plus haut Seul exception le barra qui peut etre à toutes les hauteurs et lui aussi peut se rattraper à la course

Fectivement, elle est sur la tranche A mada, je vois également des maigres sur les étals de tamatave, pas plus de 10kg, mais jamais encore vu un en mer Peut etre pareil, près des estuaires et bord de cote et pas au large Idem pour de gros mulets cabots(cephales) jusqu'à 5kg, jamais vu un représentant en mer

Loire atlantique fevrier et mars faut pas rêver.Avril avec une méteo exceptionnelle, c'est possible

Pourquoi pas une fédé de CSM?

Quand je vous disais que ça ne changerait rien, pas grand monde m'a cru. Et de plus la façade atlantique se fait massacrer.....

La queue de la carangue a disparue? Deux magniiques poissons

Oh, ouigre

Hargneux comme............un boule dogue

Je penche aussi pour des ouies de lotte, qu'un chasseur ou pecheur a vidé

De tana à paris , une escale à mahé = 16heures en tout De paris à tana escale à dubaï puis mahé= 18h en tout

Ok GP mais sur la vidéo le brochet doit guère faire plus de 4 kg, avec la flèche dans la colonne, et le gars n'ose pas prendre la flèche à la main Même avec de jolis barra de plus de 10kg, en faisant attention bien sur à ce qui me reste de doigts, je les attrape à la main, et mes amis de CSM aussi sans faire de chichi (à ne pas confondre avec tchitchi) En 25 ans de chasses tropicales, j'ai eu un seul barra qui m'a chargé : le premier que j'ai tiré au Sénégal

Oui, la meilleure façon de faire venir une gueule pavée, c'est caché sous un surplomb, elle viendra tout doucement à......5m Sur un poisson d'1 à 2kg faut pas la louper en plus

Oui Paris tananarive et retour bien sur, pour les vols intérieurs il y a air madagascar ( aussi appelé air inch allah....) et une nouvelle compagnie air always, on peut dire la compagnie du président, qui est moins chère et plus fiable, pour l'instant. Les prix sont de l'ordre de 200€ A/R de tana à nosy bé ou diego ou tamatave, tulear, c'est à peu près pareil.Normalement 4 vols par semaines vers ces destinations sauf diego suarez où c'est un seul vol/semaine

Bon je reprends la suite des info Arrivée à CdG à l'heure, on passe la PAF puis on arrive aux bagages: les valises sont déjà sur le tapis roulant et ma sportube est aussi déjà arrivée aux bagages hors gabari. Donc moins de 10 mn après notre débarquement, on est dehors ^_^ Alors pour info: bagage en soute 30kg bagage en cabine 7kg bagage sportif entre 15 et 23 kg gratuit, j'ai pas tout saisi sur le site et un type du déchargement m'a dit aussi 23kg, mais je me méfie, c'est pas net sur le site d'air Seychelles car en anglais Pareil, sur le site ils disent 1.68m longueur max, je leur envoie un mail pour demander combien je paye pour la sportube en 1.85m et ils me répondent que çà passe ??? On verra au retour si ce point litigieux est validé, de toute façon j'ai imprimé leur mail car à l'aller elle mesure 1.20m puisque vide Conclusion pour un premier vol, rien à dire, pour 806€ l'aller et retour, c'est impéccable, mieux que les 7 ou 8 compagnies utilisées jusqu'à maintenant

Ouai, c'est pas un barra tout de même, il ose même pas prendre la flèche à la main

Petit Cr d'un voyage : tamatave/paris avec air Seychelles Départ le 19 janvier de Tamatave à 20h 30 ,en taxi brousse,pour des raison économiques(4€ /personne) version moderne vers Tananarive, la capitale. 370km de routes sinueuses, en état moyen avec une nouvelle compagnie de taxi brousse. Des minibus mercedes récents, très confortables. Il pleut, c'est la saison, à 2h du matin après un arrêt pipi, arrêt total du convoi, car on roule de nuit mais 5 à 6 minibus ensemble pour éviter les attaques de nuit. Donc arrêt: un 38 tonnes en portefeuille barre la route. Après une heure , ils arrivent à dégager 1.50m de passage sur la route et donc avec 2 roues dans le fossé, on passe. Arrivée à 5h du mat à tana. Départ à 15h30 de l'aéroport avec 20mn d'avance :blink: . Un airbus A310. Service à bord impeccable, la nourriture très bonne, même les desserts et comme vin un Frontera tout à fait acceptable surtout en comparaison du bordeaux d'air austral qui à part laver les carreaux n'a guère d'utilité. Arrivée à Mahé 3h plus tard. Attente 4h avant l'avion suivant: un airbus A330 tout aussi récent, nourriture un chouïa moins bonne: le croissant du matin n'est pas au beurre :wacko: , c'est honteux je vais déposer une réclamation :hyp: . Bon bref vol impéccable, dans d'excellentes conditions. La suite ce soir , je dois partir, vie parisienne oblige

Ah au fait, j'ai un ami qui est resté 7 ans la-bas Il chassait principalement en eau douce et a fait des saumons, les kings, jusqu'à 30kg........ça peut atteindre les 50kg