joe

Et t'aurais fait quoi? :P

Dans le 44, il y avait des quantités assez impressionnantes semble-t'il. Mais des observations similaires ont été faites un peu partout. Il y a 3 semaines en baie de Douarn, à quelques centaines de mètres du bord, l'eau bouillonnait avec plusieurs dizaines de thons en chasse.

Quand je suis allé en Gwada en Octobre, je n'ai pas payé pour mon hors format. Il est passé en second bagage "normal". Les soucis que j'ai rencontrés avec AF sont d'un autre ordre: arrivée à destination avec 24 heures de retard et bagages égarés au retour...

Pas faux :P. Je t'invite dans le sud du 48ème l'année prochaine, je te dégoterai une bague :D.

Ouais... la ficelle est un peu grosse. Dans le nord du 48ème c'est la cata, dans le sud ça beigne.

J'ai testé une config un peu similaire sur un BWK 130 alu, tube Edge: Flèche RIFFE 157 en 7,1 mm, mini ice pick et double 18 creux Imersion monobrins 78 cms . L'ensemble était très bien équilibré dans l'eau, peu de recul et précis. Même impression avec une tahitienne 7,5 RA en 170. Testé également avec une 8 HUNT en 160. Ensemble trop lourd. Sur un fût Carbone çà devrait le faire. Par contre, je changerai les sandows pour du 16 plus court et plus nerveux, les 18 creux étant trop mous à mon goût. L'ensemble devrait supporter ce surcroît de puissance.

Exact pour le ice pick standard que j'utilise également. Dans le cas présent, le mini équipait mon 2d fusil que mon équipier du jour a emprunté. Mal lui en a pris car matériel sous qualibré pour le poisson tiré.

Même motif, si ce n'est que le thon était rouge, même punition pour cette embase de mini ice pick. Je pense que sous ces latitudes la météo est d'une fiabilité toute relative. Ces masses d'eau/air chauds peuvent créer des phénomènes locaux particulièrement violents. Ici en Bretagne, pas de problème, c'est nettement plus fiable, les dépressions on les voit arriver :P.

OK... c'est çà que l'on appelle une double pénétration? Mais avant de passer devant Mr Le curé c'est pas exemplaire effectivement :P . Sérieusement pour revenir au sujet de départ, je pense que l'installation d'un DCP pourrait fixer ce poisson. Le problème est toujours le même, le maintien dans le temps de ce type de dispositifs

Passage obligatoire.

Très belles réalisations homemade.

Bein oui, comme ceci:

Bungee Riffe et rien d'autre. J'ai essayé divers modèles, aucune tenue dans le temps. Un peu la même analyse que PIERO pour le carbone, en rajoutant: laisser un grand bois sans utilisation pendant des mois n'est pas idéal. Pas ce problème avec les monoblocs carbones.

Un collègue, tourneur fraiseur de son état, m'a fait la manip. Je commande Hunt en Italie chez DEEP BLUE. On en a parlé... Le BW est très lourd pour voyager, pas top. Arme puissante, précise,donc idéale quand on demeure sous tes latitudes et qu'on va aux pélagiques comme moi je vais taquiner sars et bars. Je suis convaincu que l'OCEANBORN, comme tous fusils, demande sa dose de réglages avant de trouver la combinaison optimale.

Rien à dire sur la spearmaster elle est rectiligne. J'avais simplement modifié le pas de vis pour le passer en 6. Il n'est pas impossible également que cette flèche de 8 soit un peu juste pour une config assez puissante en 4X16. Je ferai un essai avec une hunt en 8,5.

J'ai viré d'office la tahitienne d'origine, trop light. Rapidement également les sandows bleus, beaucoup trop secs engendrant un fort recul. Je suis passé sur 4X16 imersion plus souples. C'était bien mieux. J'ai fait la connerie de les raccourcir avant de partir en Gwada. Mauvaise initiative car de nouveau le tir est sec et imprécis. J'ai donc viré un sandow, c'est bien mieux mais avec une perte de puissance et de portée non négligeable. La flèche est une 8 mm spearmaster avec ice pick Riffe. Je vais tenter avec une combi 2X16 et 2X14. Quels réglages tu as retenus sur ton Némésis?

Donc narration des faits évoqués par Voyageur... Vendredi dernier, sortie avec Henri, pêcheur de Saint-François, direction les DCP du large. Au terme d'1h30 de navigation, dans une mer pas toujours très bien ordonnée, nous voilà sur la première bouée. Mise à l'eau, visi 30-40 mètres, température 31°... Je crève dans ma 2 mm. Rapidement le constat est fait, pas de vie, du bleu abyssal et rien d'autre. Remontée dans le bateau, 15 nouvelles minutes de nav et 2d DCP. Henri jette sa ligne ainsi que quelques morceaux de thon pour attirer d'éventuels pélagiques. Avant que je ne sois prêt, la première dorade est à bord puis la seconde, des poissons de 3-4 kgs. Je réarme l'OCEANBORN, 1, 2 ,3, 4 sandows... lorsque, toujours en surface, je ressens un coup sec sur mon bungee, machinalement je regarde sur ma gauche... Une masse noire me dépasse à 2 mètres sans aucune crainte suivie d'un cortège de petits pélagiques. J'identifie le monstre: un marlin. Il vire devant moi et revient rapidement sur ma droite, j'essaye de suivre ses manœuvres erratiques et tente de placer un tir... moment de doute quand on voit la taille du poisson. Je lâche ce tir dans le tiers arrière, moment où il choisit d'obliquer sa trajectoire sur la gauche et de sonder légèrement. Je vois la flèche passée à une dizaine de cms au-dessus du dos. Dépité, je hurle à Henri "Marlin". Je le vois s'agiter et mettre une ligne par dessus bord. La suite il me la racontera une fois remonté dans le bateau. Il a jeté sa ligne montée en 250/100 avec un thon de 3 kgs sur l'hameçon. A ce moment il voit le marlin longé le bateau à moins d'un mètre et se jeter sur le thon. Il sonde rapidement, Henri attrape son train de bouée et y fixe la ligne, puis plus rien. Le poisson a cassé net le nylon de 2,5 mm. Henri estimera le poids du marlin à 250 kgs... 1/4 de tonne de muscles! Pour ma part, manque de préparation et trop d'énervement peuvent expliquer ce loupé royal. Mon pilote du jour pense que sa ligne était fatiguée, d'où la casse. Consolation, le poisson continue à nager dans l'Atlantique. Le reste de ma journée restera morose avec quelques dorades. Henri sauvera l'honneur avec un thon zailé de 57 kgs. Le lendemain, on remettra çà avec Voyageur sur ces mêmes DCP. Pas gras, quelques dorades et wahoos. Mon équipier verra quelques albacores d'une 50aine de kgs, j'en apercevrai un seul d'une 20aine, aucun ne pourra être tiré. Maintenant retour en Bretagne avec ces images furtives mais très précises en tête. Souvenir inoubliable... Quant aux DCP en Bretagne, nous sommes quelques un à y avoir déjà pensé. Mais les chances de les conserver quelques semaines sont minimes: grosse houle, trafic maritime, chalutage. Les passages de pélagiques se font pour l'essentiel sur ce que les anciens appelaient "la route des cargos", tout un programme et guère encourageant pour y mouiller des bouées.

Oui, il a des ballasts et la gâchette plutôt souple. Les sandows bleus d'origine sont à changer pour moi, tout comme la tahitienne. On peut rester sur du 4X16 en optant pour de la gomme plus souple. Mes impressions concernant ce fusil au terme d'un mois d'utilisation sont bonnes, sa manœuvrabiité est vraiment remarquable. Ceci a déjà été dit, mais effectivement il faut trouver le montage et l'équilibre optimal pour tous ces fusils hors normes: sandows/flèche pour résoudre la meilleure équation portée/recul/précision.

Bein non, çà sent la Gwada... et la Bretagne :hyp:

Up pour ce poste à l'issue de quelques tests avec un blue water dont le nom a été évoqué. Il s'agit d'un BLEUTEC OCEANBORN SPECIAL EDITION, modèle 135 black, gros monobloc carbone équipé d'origine de 4 sandows de 16 et d'une tahitienne de 8. Il dégage une impression de solidité. Hors de l'eau, l'encombrement impressionne un peu: Longueur totale 1,72 m, avec une flèche vissable de 1,80 m, qui remplace la tahitienne, et ice pick la longueur HT est de 2,10 m, poids 4 kgs sans flèche. Dans l'eau, cet encombrement disparait au profit d'une maniabilité et d'un équilibre bluffants vue les dimensions de l'engin. Il flotte avec sa flèche. Le déplacement latéral est aisé. Premiers tirs... trop secs, un peu de recul, et donc un peu imprécis avec les sandows d'origine. Mon poignet prend des châtaignes! Je les remplace par 4 autres plus souples, des IMERSION que j'avais en stock, toujours en 16. Le tir est quasi sans recul, nettement plus linéaire et précis. La portée ne semble pas s'en trouver modifiée. Je pense avoir trouvé le bon compromis. L'engin n'est pas donné c'est clair mais il me parait vraiment idéal pour le voyageur que je suis avec un poids modéré dans les bagages. Quelques photos:

Journée sympa! Je confirme la XT diving que du bonheur!

Très sympa. De bons souvenirs. C'est sur Contadora?

C'est sur, de belles "bicudas" il en verra d'autres :) .

J'ai commandé la BLUE WATER pas la cheap :P

J'ai commandé, notamment, 2 float lines, les échos que j'en ai sont très bons. Tu connais leurs bungees?