Le matos obligatoire dépend du pavillon, à bord on est dans le pays du pavillon donc soumis aux règles de bord du pays en question
tout l’intérêt du pavillon Belge , malheureusement la loi a changée et il n’est plus possible d’immatriculer en Belgique si au moins un des propriétaires du bateau n’est résident ou de nationalité Belge.
cet article est contraire aux accords de Maastricht ( discriminatorie) et certains pensent qu’il sera annulé d’ici peu , pour l’instant il est toujours en vigueur néanmoins attaquable….
les pavillons en cours de validité sont toujours valables jusqu’à leur échéance ( source ministère des transports Belge)