luc

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Plus l'acier est dur plus il est difficile à affûter Un petit test à la lime

Lorsque les outils ne sont pas adaptés aux utilisateurs la seule chose qui montre ses limites c'est l'utilisateur et non l'outil Tenir l'outil pour responsable d'un mauvais choix est une ineptie

Prends soin de toi La vie sans certains morceaux est compliqué après Les machines tournantes ont toujours été un vrai danger dans bien des disciplines

Garmin

Tu as la réponse dans ta question... Les constantes sont les matériels. Les seules variables sont les utilisateurs Le problème est donc l'utilisateur

Pas faux 🙂

Tu obtiens ainsi le fruit de ta rigueur 👍 Un œilleton et Un guidon, est la seule juste recette de la visée. Le réglage de ces deux éléments clés se fait pour chaque arme. C'est sans nul doute ce qui fait la différence entre toi et bon nombre de chasseurs qui incriminent l'arme de tout les mots quand ils ratent leurs cibles. Comprendre et apprendre tous les mécanismes du tir, permet de tirer avec n'importe quelle arme. Cela nécessite un peu de temps pour la prise en main de chacune d'elles. Il n'y a pas de mauvais outils juste des mauvais utilisateurs

Le seul vrai conseil avant tout autre est d'apprendre à tirer

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Au-delà du côté intentionnelle ou non ? En connaître la cause à beaucoup d'intérêt dans un premier temps déjà pour savoir si c'est réversible ou pas ? Durable ou non ? Sur un secteur isolé ou non ? Risque d'élargissement de la zone concernée ou non ?... Si c'est un empoisonnement, il est fort probable que cela impacte d'autres espèces également.

Et si tu prends pas assez souple tu vas t'épuiser à essayer de palmer quelque soit ton gabarit... Le juste choix est primordial, il dépend avant toute autre considération de ta capacité physique à mouvoir correctement ton outil.

Également en manche

Les symptômes étant observables, la plupart du temps les médecins soignent les effets très rarement la cause Peut-être, sûrement, parce que plus simple, plus facile, plus rapide... Blague de médecin: Soigner les causes? Tu veux quand même pas que je divise ma patientèle par 5 ou 6!

Concernant le sujet navionics Je viens de faire de faire plusieurs tentatives, je suis dégoûté ça ne fonctionne pas Dés que l'on touche à un réglage ou zoom ou option de carte ... c'est la guerre de 100 ans Fuck !! Pour ceux qui parviennent à quelque chose, sur combien est réglé de base l'option: Ombrage peu profond ? Et bizarrement quand vous sélectionner garmin en équipement de votre bateau la carte fonctionne correctement Il reste encore DATA SHOM.fr avec des différences

to be or not

tu as un régulateur de puissance ?

Ce qui est le cas pour tous les pneux européen au moins. Tu les charges par force musculaire en poussant la flèche à la main, qui elle même vient comprimer le piston jusqu’à son verrouillage en fin de compression (du nez jusqu’à la crosse) en maintenant à l’opposé le talon du fusil avec le pied. Il y a de nombreuses vidéos plus explicite sur le sujet. Un seul

Peut-être apprendre à tirer 😁😁

Il faut pousser en buté de pompe, c'est le dernier cm qui permet le gain

La D3 était génial, après la misère... 🙄 Bon courage

Laisse tomber les pseudo test sur Internet, il y a à boire et à manger Déjà lorsque tu effectues des mesures sur machine tu obtiens beaucoup de résultats aléatoire. Cela étant principalement dû à la matière, la fabrication, le stockage et les conditions d'utilisation.

Pour l'ancre, choisis bien le modèle en fonction des fonds que tu fréquentes c'est aussi important que son poids. Si tu peux te passer de mouiller c'est encore mieux Penses à bien gonfler la quille avant chaque sortie car un bateau qui plie dans la vague c'est pas génial, ton plancher te remerciera Tu peux aussi prévoir une caisse pour le petit matériel masque, tuba etc ... et une auge en caoutchouc pour les plombs qui peut également servir pour le mouillage

à priori désaxée, à vérifier ...

Je pense qu'ils ont retenu l'aspect rentabilité: - moins de matière = moindre coût de fabrication - catalogue plus important - ... Sur que pour le consommateur c'est moins cool