nico_66

je te rassure, j'ai la même merde rouge sur la vis de mon 84 que j'ai acheté en septembre dernier. Par contre sur celui là, j'ai rien touché au niveau gachette car j'ai pas eu de souci. Tu as déjà un largue fil pelengas? Autre réflexion (con?): il faut vérifier qu'il y a encore assez d'huile car sinon le piston et la clavette accrochent d'avantage. Encore faut-il que la clavette et le piston soient parfaitement parallèles et plaqués l'un contre l'autre (car si il n'y a qu'une seule partie de la clavette en contact avec le piston à cause angle, l'effort restera le même avec une aiguille haute ou pas! d'ailleurs sur certains de mes pistons (pas tous) je trouve des traces d'usure en cercles concentriques et donc j'imagine que c'est ce qui se passe). Pour la technique du ressort je suis pas forcément convaincu non plus, car la force du ressort doit être négligeable (- quelques grammes si on parle en équivalence poids) comparée à celle des frottements clavette piston (~ 800g pour ton cas). Mais pourquoi pas! Désolé, je ne connais certainement pas aussi bien les pneus que toi. D'ailleurs, contrairement à toi, je suis incapable de faire une préparation qui tient la route (les tiennes sont pas mauvaises au regard des vidéos ;) ) , mais je trouve la réflexion très intéressante!!!

Mouais... pas persuadé du raisonnement et que la force soit proportionnelle au nombre de tours. En théorie, le fait de tourner la vis ne modifie pas dureté (force qui est égale à la force de frottement du piston sur la clavette) de la gâchette, mais agit sur la course de détente. Par contre ça modifie la distance d'application de la force et donc l'énergie nécessaire pour tirer: c'est à dire le travail de la force (distance * force). Enfin bref, cela reste théorique. Dans les faits, il faut effectivement faire attention de ne pas avoir une course de détente trop courte.

Oui Lebanni a raison: le tout est de visser afin de faire sortir la vis De manière à faire monter ta tige (la fameuse aiguille). Me suis trompé de sens dans l'explication. Pour les 200g de moins par 1/4 de tour, je suis curieux de savoir comment Ca a été mesuré? Bref sinon, cest peut être une remarque à la con, mais il faut aussi veiller à toujours avoir de l'huile car sans elle les pièces ne sont pas lubrifiées et donc la clavette accroche beaucoup plus le piston.

bah elle est en dessous de la gachette (d'ou la nécessité de retourner le fusil lol) . Je suis pas chez moi mais ce soir si j'y pense je te fait une photo edit: http://www.chasse-sous-marine.com/forums/topic/60567-entretien-fusil-pneumatique-mares/sur le doc pdf, on aperçoit la vis page 6 (qui est numérotée 5 dans le document). Y'a un trou pour pouvoir visser et dévisser, même en laissant la poignée blanche! ATTENTION, autant la vis de la gachette se règle fusil en pression, autant la vis de détente (page 7 numérotée 6 dans le doc), ne doit absolument pas être touchée lorsque le fusil est sous pression. C'est un coup à se la prendre en pleine gueule!!!! Et à plus de 20 bar, ça risque de faire de joli trou....

Salut Arnaud, avant tout, fait bien attention si tu veux régler ta gâchette. Ça peut être dangereux!!! Tu peux jouer sur la course de détente avec la vis de la gachette en dévissant la vis. Pour cela, il faut que tu sois DANS L'EAU avec un petit tournevis et personne autour, que tu charges le fusil , puis tu le retournes (poignée vers le haut) et tu dévisses progressivement la vis jusqu'à ce que la flèche parte. il suffit de revisser un ou deux tours (voire 3 pour être sur) de manière à ce que la flèche ne parte plus toute seule et conserver une mini 'course de détente de sécurité'! Sinon le largue fil pelengas aide beaucoup: sans ce dernier j'avais le même problème de coup de doigt que toi. Si tu n'en as pas rajoute en un!!! (et bon courage pour en trouver!) Si tu as déjà fait ces deux manip', il existe aussi la solution de changer la tige de détente pour une de plus gros diamètre (plus de surface de contact tige-méca = plus de force transmise). Mais cela nécessite de changer également la pièce qui se visse (pièce sur mesure, et du coup le joint n'est plus le même etc). Par exemple: https://www.facebook.com/Duccioelaborazionioleopneumatiche/posts/1674064825954459 Enfin, les préparateurs liment également la dent qui retient le piston, cependant ça peut devenir très dangereux donc à tes (grands) risques et périls...

Steph, fais lui tester ton pneu si vous plongez ensemble mercredi!

Rhoooo... encore dommage. Pourquoi tu t'es pas précipité sur le poisson pour la sécuriser? T'étais en bout d'apnée? Elle avait l'air d'avoir accusé le coup. Tu l'estimes à combien? Pas de chance ... En tout cas les conditions ont l'air d'être bonnes par chez toi: les visi comme ça :wub:

Remarque c'est une stratégie finement étudié... l'art subtil du matraquage mental qui commence à fonctionner! Démonstration: 1) Rouget met dans la tête de tous qu'il n'y a plus de poisson , 2) plus personne ne va à l'eau car trop démoralisé, 3) Ce perfide Rouget garde donc tous les poissons pour lui! CQFD N'empèche qu'en ce moment, on dirait presque que ROuget chasse en Atlantique tellement il cartonne! :P

t'as raison, j'aurai du préciser "à part le grincheux" :P

salut Antonin. Oui, il doit être spécifié sur ton attestation que tu pratiques la CSM. Normalement la majorité des assurances te fournissent cette attestation sans avoir à prendre une assurance spécifique. Mais peut être que la tienne n'en fait pas partie? Ce que tu peux faire, c'est de prendre une licence à la Fédération Chasse sous marine passion (FCSMP) qui te coutera 20€ à l'année. L'avantage de cette licence outre le fait d'être assuré, c'est que la FCSMP essaye de se battre pour les interets de la chasse sous marine. Plus il y aura de chasseurs "licenciés", plus les démarches de la FCSMP auront du poids. Puis ceux qui gèrent ça ont plutot l'air sympa et sont présent sur le forum. SI tu as des questions, je pense que YoannRev, Skip, Rouget ou Chtimulet sur ce forum pourront te donner plus d'infos. http://www.fcsmpassion.com/v2/content/pr%C3%A9sentation-lassociation-0 EDIT: merde vous être trop rapides les gars ;) (ou sinon,c'est que je suis peut être trop lent)

Plutôt pas mal pour des gens partis en roue libre ;)

Bon, aujourd'hui bear Nord c'était beaucoup mieux ! Bref une petite heure à l'eau histoire de croiser quelques écailles (loupé une grosse dodo :-/). Je me contente d'une dodo du kilo. Ca fait plaisir! Ps: bravo Elie ! Ps 2: j'oubliais pour ceux que ça peut intéresser : eau à 16degres, visi de 3 ou 4m au dessus de -12m. Bizarrement en dessous on y voyait beaucoup mieux (par endroit des poches d'eau claire avec 8 à 10m). De bonnes conditions et pas mal de poissons vu en limite de visi ou dans l'écume. Bonne reprise à tous

Effectivement j'ai fait un tour ce matin à bear sans me mettre à l'eau. Ça bougeait pas mal. Donc j'y retourne demain avec le 84 pour essayer de mettre au sec quelques poissons. Sinon des nouvelles pour Ivara?

Bah j'hésite à y aller demain matin car ça risque d'être sport (même dans la anse que tu m'avais indiquée l'année dernière). sinon Lundi matin avant de repartir à aix je fais un coup rapide sur bear nord car ça sera plus calme? Bref j'hésite ...

Je vois ça :-/. Je vais essayer de me rabattre sur une petite anse qui sera un peu abritée. Dommage

putain Thibault :( je suis désolé pour toi!!! On voit pas bien à la vidéo, mais vu le départ, le denti devait etre pas trop moche . Tu l'as tiré dans quelle partie? EDIT: désolé pour la question: j'ai mal lu le CR alors que les réponses y sont...

En fait je viens de regarder les cartes de la zone, a priori Bear Nord est exclu. Peut être que je vais me laisser tenter. Car je connais pas bien les autres spots au Nord!

ah merde. J'avais pas prévu ça :-/ . Heureusement que tu me le dis maintenant!!! Bon je vais peut être m’arrêter avant vers Collioure alors. Bon courage pour la compet' Elie ;) bref, sinon quelqu'un sait si les digues au nord sont chassables? avec la tram ça risque d'etre un peu pourri non?

Salut! Je rentre dans le magnifique département des PO pour le WE Pascal. Quelqu’un est motivé pour venir braver la tram le dimanche matin? Je pense à Béar Nord si c'est pas trop démonté, sinon départ de Ste Catherine et on file à la pointe.

Joli Arnaud!! De retour aux affaires :). le petit loup de droite c'est un moucheté ?

Joli loup, j'aurai plutôt tablé entre 3 et 4 kg (mais je suis nul en estimation... par contre si Steph passe par là il pourra te dire à quelques grammes près lol :D). Après il faut voir si le loup est gras ou pas! bravo et bon voyage !

bien joué ;) ! avec un peu de réussite de ne pas la perdre. Tu n'as plus ton bleutec? bon début de saison en tout cas :thumbs_up:

Ahhhhh ! on l'attendait (pas autant que toi je suppose) ! Bravo! MAintenant place aux gros lards!

La prochaine fois que je tape un mérou (pette) en France, je le mettrai en sponsoring à coté de la bête :P ! Par contre va falloir que j'achète celui avec les 2 corbs: sinon ça ira pas lorsque je prendrai mes photos de corb beaux :D PS: ou je sais... j'ai pas votre niveau en jeu de mots, mais j'y travaille.

Merci beaucoup la FCSMP: le T shirt est vraiment top :D