kees_baloo

Kettlebell, en fait.

Puisqu'on aborde les obus, quelqu'un a un retour sur le pince-flèche Miceli ?

C'est pour ça que j'ai pas dit libération ? Mais c'est vrai, peut-être y aura-t-il un nouveau jour férié pour commémorer le Corona. Et on boira tous de la bière mexicaine ce jour-là.

Perso, je couperais d'abord un arc dans le sens de la longueur, histoire de pouvoir faire la mortaise et le guide-flèche dans une surface plane.

Le mien doit être spécial alors, il fonctionne sur même les toutes petites boîtes de concentré de tomate. Après, il ne sert qu'une à deux fois par semaine, donc j'ai pas trop de retour sur la durabilité. Je sais juste qu'on s'en sert depuis 5 ans, et que madame l'avais bien avant cela. C'est chiant à laver, ceci dit, mais les pinces doivent être pire

Ici la visi est généralement excellente ? plus que la portée de n'importe quel bazooka hybride pneumatique quadruple roller invert. Donc c'est un pour la pleine eau (agachon, indienne) et l'autre pour taper dans les cailloux (indienne, trou, chasse au plat). Oui, j'ai écrit indienne 2 fois, ça dépend de la zone. Dans cette optique je préconiserai un 75 et un 100/110 qui doit quand même rester un minimum maniable. C'est pour ça que je fais la plupart de mes sorties uniquement avec mon 90 qui est trop long pour se glisser dans certains trous et tire trop court pour le reste ? Les sandows du 75 ont séché, faudra que je les change à la délivrance nationale.

En ce qui me concerne, 45 chaussures de ville, de sécu et de rando. 46 2/3 en Adidas et 47-48 en Nike mais pas achetées car trop étroites ? Imersion 44-46 avec mes chaussons 3mm qui remontent un peu. Je palme presque normalement sans chaussons. Subea 1er prix 44-45 sans chaussons et ça colle bien au pied. Je dois être entre cette taille et celle d'au-dessus Pour madame : 40 chaussures de ville Beuchat 41-42 avec chaussons de 2 ou 3 mm d'épaisseur, je ne me souviens plus exactement Bonne initiative, qui réponds à une questions que beaucoup se posent.

?? Les bons souvenirs des jours où je ne voyais pas la pointe du 90. Et où on ne voit plus le fond quand il n'est qu'à 2 mètres. Et ceux où la visi est "super" parce qu’on y voit à 4 mètres en horizontal.

Belle carangue bleue. J'adore les couleurs de ce poisson

AH ben oui, tiens, je vais chercher ma visseuse/dévisseuse. En plus c'est une 12V, je vais pouvoir la connecter à une batterie de voiture... J'ai plus qu'à trouver un moyen de fixer tout ça à la bouée ?

Dans mon cas avec la bouée torpille, s'il y a un peu houle, me battre avec mon enrouleur de fil et refaire un petit nœud pour ne pas que ça glisse... C'est pas du repos. En général, après, j'ai même besoin d'une ou deux minutes pour retrouver mon souffle après ? Oui, je suis pas très dégourdi, je sais.

+1 Dès que la contrainte mécanique sur la drisse devient importante, il vaut mieux éviter l'élastique. C'est pour cela que j'ai cité l'exemple de ma récolte d'oursins. Si la planche est lourde, que le vent ou le courant est fort, mieux vaut avoir un système plus rigide et solide. La dernière fois que j'ai eu à faire avec un courant fort (parallèle au trait de côte, et moi qui nageait en crabe comme un poisson de rivière). J'avais abandonné la chasse pour observer une pierre avec des petits sars sur 6 mètres. Et pour ça, la drisse rigide ancrée par un plomb bloqué entre 2 pierres avait été bien utile. Pour l'application que j'en ai 95% du temps, l'élastique me sied quand même mieux. Gadget, quand même pas. Et justement, dans mes conditions de chasse du bord, je me préoccupe moins d'un élastique que d'une ligne rigide. Parcequ'en général, ma partie de chasse avec une ligne rigide, c'était : _ commencer entre les rochers, peu profond, ligne courte (5-6m) pour ne pas frotter/bloquer dans les rochers ou se faire embarquer la bouée par une vague qui se brise sur un rocher affleurant _ arriver dans une zone un peu plus profonde, rallonger le fil pour arriver au fond sans être retenu par la bouée (15 -20 mètres de fil en général). _ en fin de chasse, refaire un tour dans les rochers 'au cas où' parce que c'est là que je croise du loup en soirée. A nouveau raccourcir... Je me suis rendu compte que sur une chasse de 2 h, j'avais perdu 15-20 min à enrouler/dérouler du fil.

Un autre phénomène ayant un impact fort sur la richesse biologique des fonds du 06 et très fort selon est la navigation de plaisance. Gamin, je trouvais normal de voir passer 20 bateaux/heure devant les plages (Mandelieu, Antibes, Nice, St Laurent du Var même si un peu moins). Et pas des SR et open de 4/6m, on parle de yachts entre 15 à 40m+ Avec le temps, le phénomène a dû s'amplifier et les poissons progressivement déserter à cause du bruit et de la pollution. ça m'a frappé la première fois qu'on est partis en Vacances sur une autre mer (Pays Basque, Costa Brava, puis deux arrêts sur le retour à Narbonne-plage et Palavas) Je me suis rendu compte que la norme était plutôt aux mers 'peu' fréquentées. Belle vidéo Rouget, l'homme qui laissait nager les barras ?

Voilà https://www.chasse-sous-marine.com/forums/profile/39963-baptiste-subea/ Digital manager Subea (en Février 2018). Sa dernière activité sur le fofo date de Juillet, mais il réagira peut-être à un MP.

Il y a des documents téléchargeables en CAD sur le lien transmis. ? Sinon, il me semblait qu'un responsable R&D de Décath était sur le forum, bien que pas très actif, je vais essayer de le retrouver.

Il y a des avantages et des inconvénients. Avantages : _ Très bon lissage dans la résistance à l'effort de palmage en surface, c'est beaucoup moins fatiguant qu'avec une ligne rigide. _ J'ai plus besoin de m'embêter à régler la longueur, je suis à 98% dans moins de 20 mètres, donc je déroule tout et basta. _ Plus facile de revenir à la bouée, elle est moins loin qu'avant. _ En apnée, la bouée se place au-dessus de toi, pas à 10-15 mètres dans la direction où l'emmène le vent. Inconvénients : _ Supporte mal le fait de devoir tracter une charge importante. Avec 2 filets à deux douzaines d'oursins chacun, j'ai dû prendre ma bouée par la sangle. _ Le contrecoup du dernier avantage, bien faire attention à ne pas s'emmêler dedans à la remontée. Pas de retour à faire sur la durabilité, mais je la changerai, comme mes sandows, dès qu'elle montrera des signes de faiblesse. A noter que j'ai installé cet élastique après la rupture en chasse de ma corde orange fournie d'origine avec la bouée. Donc on est jamais à l'abri, toujours vérifier. Au final, j'en suis bien content, c'est super pour la chasse peu profonde, je ne reviendrai pas en arrière pour l'instant.

Bel outil pédagogique, je n'avais jamais synthétisé tout ça. Beaucoup de ces notions sont parlantes pour moi, avec plus ou moins d'importance. Ici, tout est mis à plat. Dans Situations, en plus du nombre de participants, j'ajouterais bien leur expérience. Ainsi que les différences de niveau entre ceux-ci : _ Groupe homogène ou hétérogène, sachant que l'on s'adaptera généralement à ceux qui sont le moins expérimentés ; avec les 'anciens' pour les aider. _ Cela risque aussi de définir la façon de grouper les participants en binômes, groupes de niveau... _ Doit-on prévoir des exercices différents selon les groupes de niveau ? _ Les objectifs de chacun sont-ils les mêmes ? Je sais par exemple que le club d'Ajaccio distingue les entraînements 'statique' des entraînements 'dynamique'. Certains vont à l'un ou l'autre, d'autres aux deux. Bon, c'est plus lié à ma maigre expérience de coaching en Foot US, je ne sais pas si cela s'applique à l'apnée. Vu que je ne peux rien apporter d'autre de vraiment constructif : _ En cette période de confinement, tu pourrais ajouter baignoire et canapé dans la case 'milieu' ?

J'ai une bouée torpille donc équipement mini. _ Accroche-poissons _ Filet de ramassage d'ordures (lignes de pêche, plastiques divers...je ne ramasse que du petit même si j'ai une ou deux fois ramené des objets de plus de 5 kg, mais lourd à tracter) _ ligne de bouée élastique 8-24 mètres attachée à un plomb largable. _ Obus de rechange et 1kg de plomb bloqués entre la vessie et l'enveloppe, qui ne servent presque jamais. _ Si je suis garé dans une zone à fort passage > oeuf étanche avec mes clés de voiture. 6 mousquetons sur la bouée dont 2 couplés à des boucles en sandow me permettent d'attacher mon harpon par la poignée, ou dans l'axe de la bouée. Pratique pour la session oursins d'après chasse, nager tranquille quand j'ai tordu ma flèche, ou assister mon binôme quand il s'est enroulé dans ses fils ?

Les problèmes electriques ne se manifesteront pas sur des solicitations de moins d'une minute. Surtout si tu as un temps de refroidissement au moins équivalent. Pour l'entraînement mécanique, j'aurais bien vu un système de pulie ou de chaine debrayable. Comme les karts à pédale de mon enfance. En plus, tu pourrait alors même ajouter une roue libre de vélo, qui empêcherait la gueuse de repartir vers le fond si le moteur s'arrête Beau projet en tous cas. On a en effet pas besoin de matos à 1000€.

J'ai pas tout lu pour être à jour, mais je tiens à préciser c'est l'intensité qui compte pour les problèmes de chauffe. Plus la tension est faible, plus l'intensité mobilisée par le moteur pour sortir la même puissance sera importante. C'est en tous cas vrai pour les pompes et autres moteurs en triphasé. C'est pour ça que ces moteurs grillent lorsqu'il y a des baisses de tensions réseau. Donc tension faible=chauffe

J'arrive pas à lire sur les images, même en ouvrant l'image à part et en zoomant. Et ma tablette ne reconnaît pas le format des fichiers en PJ. Si tu as un autre format ou de grandes images, ce serait volontiers que je les lirais

Moi, je me rends surtout compte que je suis marginal avec seulement 2 arbalètes. Par contre, je vais enfin pouvoir terminer mon armoire en bois de palettes pour bien les ranger. Si j'ai assez de vis, ceci dit... Parce que je vais avoir du mal à faire le plein

Je me répète aussi alors, Les mesures de confinement ne s'appliquent, à cet instant, pas à la compagnies aérienne. Cependant, un communiqué de presse du 16/03 a prévenu que : _ Un arrêté préfectoral serait pris dans les 48h pour interdire les vols d'agrément depuis la métropole vers la Guadeloupe et la Martinique. Soit le soir du 18/03 au plus tard. _ Même mesure depuis les Caraïbes vers la Métropole à compter de Dimanche. Seul le regroupement familial avec enfant à charge est autorisé. Auquel cas tu cocherais la case "déplacement pour motif familial impérieux" Donc, la chose à faire, c'est : _ Attendre la publication de l'arrêté _ Attendre encore 24h pour voir si Air Caraïbes annulent ton vol d'eux-mêmes. _ Si ils ne te contactent pas, demandes-leur par mail si le vol est maintenu. En indiquant bien que tu pars en vacances. En intégrant éventuellement l'arrêté préfectoral en PJ si le vol est maintenu malgré tout ça, saisir l'enquêteur de la DGAC. Tu n'es sûrement pas le seul dans ce cas et ils seraient hors la loi. _ Si le vol est bien annulé, leur demander quelles sont leurs propositions en matière de remboursement et/ou de prorogation du billet. Ils devraient te faire des propositions conformément à l'article 8 du règlement 261/2004. Dans le cas contraire, idem que plus haut, saisir l'enquêteur de la DGAC. Le formulaire qu'ils t'ont envoyé en lien fonctionne maintenant, leur serveur était probablement surchargé hier. Vois déjà si cette procédure t'amènera à une solution acceptable. Les compagnies aériennes ont pour devoir de t'informer de tes droits, mais préfèreraient que tu les ignore. Du coup, ils jouent tout le temps dans le "gris". Là, le "gris", c'est que tu les a contacté en premier, tu es donc initiateur de la procédure. Un bon juriste pourra dire à un enquêteur éventuel que c'est toi qui voulait modifier ton billet pour d'autres raisons et que tu as utilisé le confinement comme une excuse. Même si on est bien d'accord que tu n'es aucunement responsable de l'annulation de ton voyage.

C'est vrai, il y aura toujours des accidents, mais il ne faut pas tomber dans les extrêmes. Les personnels de soins et de secours seront quand même moins mobilisés avec 'juste' les accidents domestiques, que si toute la population sortait, faisait du roller, du vélo, de l'escalade, du surf, du bateau, de la plongée/apnée, pêche, voile, randonnée, ski, sorties en boîte... Parce que 15 jours sans aller travailler ni à l'école, il faut bien s'occuper. Sans parler des accidents de la route D'ailleurs, le gouvernement va probablement se féliciter en fin d'année de la superbe baisse des morts sur la route, absolument pas liée au fait que tous les conducteurs sont restés cloîtrés chez eux durant 1 mois (ou plus, on verra). Ce sera mis sur le compte de la limitation à 80 km/h des nationales, qui sera donc étendue aux autoroutes ?.

https://la1ere.francetvinfo.fr/sites/regions_outremer/files/assets/documents/2020/03/16/cp_coronavirus_restrictions_du_transport_aerien-1313294.pdf C'est juste un communiqué de presse pour l'instant. "Maintient" ton vol pour l'instant. Tu pourras faire valoir ton droit à la modification du billet d'ici demain soir.