Ch'ti max

C'est pas tellement pour dégraisser, de l'alcool à brûler suffirait, mais surtout pour "attaquer" légèrement la surface du PVC, pour "dissoudre" une infime couche superficielle et assurer la jonction avec la colle. On connaît tous ça quand on a essayé de nettoyer une surface de certains plastiques , que l'acétone a bouffé le matériau et que la surface est devenue poisseuse. Par précaution je ne traite que la surface de collage, je ne déborde pas (enfin, pas trop). D'ailleurs attention aux flocages et impressions que l'acétone (de mémoire) va dissoudre.

Idem, un peu moins anciens mais tout aussi résistants, même ceux pour lesquels j'avais le plus de crainte, la poignée et les fixations hautes des bretelles qui sont les plus sollicitées. "Poulvou qué ça dourre!" comme disait Letizia.

Ne pas oublier la préparation des 2 surfaces, au MEK* selon la notice de la colle, à l'acétone selon certains (pas testé), ça permet à la colle de se lier "chimiquement" à la surface en PVC (attention, de mémoire pas de colle pour Hypalon) et de réaliser une véritable "soudure" chimique.(même principe que les collages en plomberie PVC) (Selon la notice de la colle, le PVC autour de la pièce lâchera avant le collage.) Mettre deux fines couches de colle au pinceau, laisser poser entre les couches selon la notice.(nettoyage pinceau=MEK ou acétone).Attention de prendre des repères au feutre indélébile ou autre avant de poser la pièce sinon c'est macache pour la repositionner. Pour les arrondis dégonfler un peu la planche et coller du centre vers les bords (les amateurs de tapisserie comprendront), au regonflage ça se tend bien. De mémoire il faut aussi une hygrométrie faible, éviter de coller dans un garage en hiver un jour de pluie. *Pas facile à trouver, pour ma part sur le net, en GSB j'ai pas trouvé.

Bah, faut simplement un plus gros trident c'est tout.😂🤣😁 Moins connue que celle de Bologne cette fontaine de Neptune, mais celle-ci je passe devant presque tous les jours (à Arras (62) au Pont de Cité)

Dans l'avant dernière séquence t'en tires un dans une épave bien encombrée. T'as jamais eu de problème de "touillage" (🙂) de fil dans les poutrelles dans ce genre de configuration ?

Définition de PDM : "Tartare: qui n'est pas à l'heure." Ex: Punaise😲je suis à la bourre🏃🏎️🕜💨je vais encore être tartare!😁😀😂🤣🤭

C'est vrai mais dans la description ils ne précisent pas l'essence, c'est louche.

Chose promise, chose due : 👏👍 j'applaudis.

Ça marche, mais... https://www.revolution-energetique.com/a-vendre-cause-faillite-hydrolienne-geante-parfaitement-fonctionnelle-en-bretagne/?_gl=1*1hinw87*_ga*T3gydlh6QmcwODR0R1pEVDVSRlNxanpVbnNBemRra1dfZU05TUdWZGdzUzVYTlZpdVNHd2NZVUlhaUpSQWQyaQ..*_ga_FN0V1RZMGC*MTczNzkwMzIwNi4xLjEuMTczNzkwMzIwNy4wLjAuMA.. https://www.revolution-energetique.com/son-concepteur-en-faillite-lhydrolienne-geante-de-lile-douessant-a-finalement-trouve-un-repreneur/ Une nouvelle ferme est en projet dans le Raz Blanchard : https://www.francebleu.fr/infos/environnement/participez-au-premier-projet-de-ferme-d-hydroliennes-dans-le-raz-blanchard-5313266

T'as oublié le piston en "derling", le derlin made in Marseille.🙂

Bien sûr, on chasse la vieille ! 😁

Ben c'est ça le langage des assureurs, bonus quand tu leur coûtes rien, et cubitus* dans tous les cas. * Nom latin de la sodomie.

Fais pas ta Diva ! On attend que tu grimpes dessus pour applaudir !😂

Bon, je sais pas si c'est le bon sujet mais je cherche une assurance broucouille pour la saison prochaine. Quelqu'un a déjà testé ?🤔

Fais gaffe car si tu leur coûtes trop cher ils vont te virer. (Un pote a eu le problème, deux accidents non responsables et bye bye*.) Certains assureurs aiment par dessus tout assurer les conducteurs qui n'ont jamais d'accident, les maisons ignifugées, qui flottent à la surface des inondations et dont la toiture ne prend pas la poudre d'escampette à la première tempête. *Dans les contrats en général tu peux quitter ton assurance, mais ça marche dans les deux sens, et sans aucune justification.

Non mais on est d'accord, le matos c'est secondaire, mais ce que je voulais dire c'est qu'en cas de dommages physiques à autrui ça peut t'embarquer* très loin. Une responsabilité civile c'est un minimum, d'après moi. *T'as vu, j'ai même réussi à placer un jeu de mots dans un sujet pareil.😁

Dans ces cas précis vaut mieux serrer les fesses. 😉😁

La saison dernière un goéland s'est posé sur la tête de mon binôme, sa combi est "noir Soulages". Des goélands se posent aussi régulièrement sur ma Tiki sang et or. Bon , d'accord, ils sont plus intéressés par le poisson que supporters du RC Lens.🙂

C'est pas la taille qui compte. (La preuve :Angus Young 1,57m🤘)

Les assureurs disent : "l'assurance c'est toujours trop cher... ... avant l'accident."

Il n'y a pas d'assurance obligatoire mais dans ce cas tu engages tes propres deniers pour rembourser les dommages qui seraient de ta responsabilité : Dommages matériels Dommages corporels aux passagers, à ceux des autres bateaux, aux nageurs/plongeurs Activation non-intentionnelle des dispositifs de sauvetage, frais de recherche/sauvetage liés Renflouement et retirement du navire à l'état d'épave lorsqu'il est exigé par les autorités Pollution des sols, de l'eau y compris des nappes phréatiques Réclamations infondées Utilisation de l'annexe et des équipements de loisirs nautiques Utilisation du bateau lors de régates (pour les voiliers) Une responsabilité civile est donc "fortement recommandée", imagine que ton bateau blesse un autre plongeur ou un nageur , les conséquences financières peuvent être considérables. Pose la question à ton assurance, quelquefois on est couvert sans le savoir en RC.

Locquirec (Lokireg en breton) Roscoff (Rosko en Breton) Si tu veux commencer une carrière de PDM c'est un peu tard.😉🙂

À part si elle n'a aucun odorat je pense qu'elle va s'en rendre compte quand même...

Ça c'est bien vrai, les ritals ont un ego surdimensionné.🙂😉

Faut pas aller si loin, j'ai attrapé bon nombre de bars , lieus, maquereaux et autres avec un bout de ferraille muni d'un hameçon. Ils n'attaquent pas une cuillère, ils attaquent une vibration. On ne va quand même pas comparer les performances intellectuelles d'un squale et d'un cétacé, alors tu vas me dire : comment ces animaux si intelligents se laissent bêtement cartonner* par les bateaux ? De mémoire, le commentateur du documentaire disait que, quand elles se nourrissent en surface elles sont tellement concentrées qu'elles en oublient leur environnement, faut dire que leur mode de chasse nécessite souvent une stratégie et une collaboration du groupe. Quand elles se reposent en surface (ou juste dessous comme les cachalots) elles sont aussi une victime facile, elles n'ont pas intégré que des porte-conteneurs de plusieurs centaines de milliers de tonnes ne feront pas de détour pour les éviter. Un autre problème détecté récemment est "l'ombre acoustique" qui est portée sur ce qui se trouve sur l'avant du navire. Les "oreilles d'or" des sous-mariniers connaissent aussi ce problème, les navires sont tellement gigantesques que le bruit créé par les machines sur la poupe ne se transmet pas vers l'avant dans un angle plus ou moins ouvert selon la masse de l'engin. La vitesse croissante des navires (surtout les navettes, ferries et autres multicoques, rentabilité et "service" au client obligent), le silence de déplacement et la vitesse de certains voiliers sont aussi des causes de collisions, j'en oublie sûrement plein. Les activités humaines évoluent toujours beaucoup plus vite que les possibilités d'adaptation des animaux (sauf peut être les micro-organismes et les insectes) *le très "intelligent" homo sapiens a perdu 1,19 millions d'individus à cause de la circulation routière en un an (estimation oms 2021 - totalité accidents) dont 23% d'homo sapiens bipèdus et 6% d'Homo sapiens vélocipédus, ce qui donne quand même (à la louche) 350000 morts , et sûrement beaucoup plus si les statistiques étaient plus étendues.