rouget

les cressi étaient effectivement de très bonne palme en plastoc, un chausson très agréable j'avais les HF, et j'avais du en casser 2 paires ..

je pense que tu ne trouveras pas de flèche en 6mm qui aiment les cailloux après, je suis plutôt "exigeant" sur le choix de mes prises, et n'ayant jamais trouvé de bonne recette pour les cailloux je me contente de les observer ce qui est certain, en 6mm les double seront les plus fragiles

par curiosité, pourquoi autre que devoto ?

je connais pas, mais rien qu'en voyant la souplesse du morceau qui est hors de la bobine, c'est étrange pour du nylon .. enfin comme on dit, jamais 2 sans 3 😄 ps : à cause de toi je me suis retrouvé à chercher du denti ce matin .. je cherche encore ...

c'est quoi comme nylon ?

tu parles du golf d'ajaccio ? celui en corse ? ou alors il y en a un autre dans un endroit désertique ? si c'est celui en corse c'est qu'il y a un gros soucis 😄😄 d'ici la fin de semaine tu vas nous dire que le tass c'est un régal .. 🤣 à mon avis le soleil doit taper un peu fort en corse fait comme moi met un bob

dire que je commençais presque à t'apprécier .. devenir un "fan " de BW ça faisait presque oublier que tu chasses avec un pneu mais là par contre, je te trouves aucune excuse

oh, la boulette 😱 merdouille, tu visais un denti et comme ton fusil ne tire pas droit tu as par malheur attrapé le poisson qui nageait à côté je te suggère d'essayer une cuisson, le plus simple possible pour ne pas dénaturer le gout bref tu prends tout ce qui se trouve dans tes placards, épices en tout genre, lait coco, huile olive, tournesol, beurre salé (ou non), ketchup, moutarde, mayo ... absolument tout tu laisses mariner 2/3 jour minimum ... pas moins et bonne chance pour la suite

en cuisson avec un weber, c'est très sympa aussi enfin des vagues souvenirs qu'il me reste 😄

c'est bien le même poisson que tonido prend à chaque sortie ? bof ça n'a pas l'air bien compliqué 😅

oui cette idée mais il s'agissait bien d'une bouée de Csm et elle pouvait s'utiliser à l'horizontal ou vertical mais plus aucune idée de la marque

Il y a quelques années une marque avait sorti une bouée qui se tenait à la verticale dans l'eau et non à l'horizontal pour des sortie bateau c'était vraiment pas mal point du coup c'était bien visible

tout pareil, j'ai fais la même chose à un collègue rdv au bateau à 6h 6h15 il n'est pas là, je suis parti enfin pas vraiment c'était son bateau 😆 du coup je l'ai attendu

C'est très "sport " de se mettre un handicap pour compenser le grand nombre de poisson dans le coin

curieusement quand il y a une voiture de flic en vue, les "abrutis" deviennent instantanément des gens responsables ... 😅 et idem en mer quand il y a un bateau gendarme/aff mar qui traine dans le coin, plein de monde se rappelle des règles ... c'est dingue comment fonctionne la mémoire ...

j'ai fais 6h de route hier pour rentrer dans le "sud" bon je sais ça n'a rien d’exceptionnel 😁, mais pour moi si ... il faudrait faire une campagne de communication pour expliquer qu'il ne faut pas téléphoner en conduisant, qu'il ne faut pas squatter la file du milieu s'il n'y a personne à droite, que les panneaux de vitesse indiquent la vitesse qu'il ne faut pas dépasser, qu'il ne faut pas se coller à 5 m de la voiture de dedans en faisant des appels de phare visiblement plein de monde n'est pas au courant de tout ça ... ma vision des chose en mer quand je chasse je fais tout pour me signaler au maximum (mat 1.20m de haut, double fanion, planche bien visible) tube carbone pour "cerveau lent" chez décath si ça ne suffit pas ben je vais ailleurs, ou alors je rentre à la maison on est "entouré" d'abrutis, et penser qu'on va faire changer les chose en communiquant ... 😅

j'ai fais la même chose, et j'ai du passer à la taille supérieur en sigalsub les S45 étaient en 25.5cm, j'ai du prendre les sigalsub en 27cm pour avoir le même "rendement"

Pour limiter les risques d'enfournement un bon outrage ça passe nikel 😶

juste au passage concernant les moteur élec (minkota ..) faut bien avoir conscience que c'est pas fiable à 100% au moindre soucis (perte signal Gps, batterie un peu faible ...) il s’arrête donc faut toujours avoir un oeil sur le bateau

par contre suivant le choix des options faites par le proprio tu peux avoir un bateau assez différents : le type de mains courante, type de banquette, les sièges .. il y a moult options

tu as les 2 170 en comparaison la seconde version un poil plus grande gagne un coffre à l'avant en plus de la baille à mouillage (coffre qui peut servir en outre de glacière ...) et le réservoir intégré

le montauk 17, c'est le bateau "historique" au début des année 2000 ?? ils ont sorti son évolution, coque plus moderne plus confortable en mer, c'est le 170 la première génération du 170 faisait ses 5,20m je pense, avec réservoir dans la banquette arrière vers 2017 ??, ils ont sorti la seconde génération de 170, 5,30m, avec réservoir dans la coque dans les 2 cas ils sont sur la même base de coque, par contre le réservoir intégré c'est bien mieux ... globalement les 17, sont très rustiques, solide, dépouillé, avec un passage en mer assez "viril" avec le 170, ils sont gagné en aménagement intérieur, en habitabilité et en confort de navigation tout en gardant ce qui fait la réputation de la marque : solidité ...

à taille équivalente les SR sont généralement plus légers et nécessitent moins de motorisation donc bien souvent la conso est en leur faveur après le passage en mer jouera sur la conso en terme de longévité, tu peux laisser un boston dans un port pdt 10 ans sans le moindre entretien (extérieur) .. il ne bougera pas tu fais la même avec un semi rigide ..... 😄 on a eu un boston 17 pendant 15 ans (on l'a acheté d'occas il avait autant d'année) on l'a revendu, il est parti en un rien de temps il était proche de son état d'origine ...

l’appellation c'est daurade rayée et non denti rayé 😁

un boston l'essayer, c'est le garder et ça sera dur de passer à autre chose par contre tu fais référence au 170 j'imagine l’appellation "17" c'est l'ancienne carène, les anciennes générations par contre en 170 tu as 2 version, et c'est la seconde qui est clairement top (un poil plus grand) avec le réservoir intégré. alors que la première version les réservoir étaient sous le siège bateau extrêmement polyvalent dans son utilisation sur ce bateau la place intérieure et exploitable est juste impressionnante quand tu passes sur un semi rigide à côté ... 🙄 le seul hic sur le 170, c'est qu'il y a une pompe de cale il me semble (non autovideur) bon c'est un léger point "négatif" et en rien rédhibitoire ils sont autovideur à partir du 190 j'ai eu l'occas de monter de nombreuse fois dans des 18v zep, se sont de bons bateaux ... le programme n'est pas le même, la place à bord non plus .. un collègue a un montauk 190 avec minkota ... c'est comment dire 😍 sur le sboston l'installation des minkota .. faut bien faire attention il faut percer et traverser la mousse du bateau pour assurer les fixations. à ne pas faire par n'importe qui