VCTERIC

Ben franchement ,tu donnes un exemples d un 5,6m avec un 115 CV et le sien est un "sur 6m et 130 cv yamaha" et d aprés toi ils ont la meme conso ? Moi je suis d accord quand ,il donne ça :1.2l/MN entre 28/30nds et non ça distance de 1.3 NM pour 1 L consommé a 30 Kt mais bon chacun voit midi a sa porte et c est un tres beau bateau ,pas de soucis .... .Mais vous avez de la chance d avoir des bateaux qui consomment rien .Car il va falloir que je me méfie quand je partage l essence avec des bateau de plus de 130 CV ,car comme par hasard j en connais aucun qui soit aussi bon !? je dois me faire avoir .....Qui a un 150 CV avec qui je partage l essence ?? car on est sur du 1L/NM et pas a 30 KT .....

Non rien et je croise les doigts pour la suite !

Oui la aucun probleme pour moi ,c est coherent .mais 1,3 Nm pour 1 litre a cette vitesse ,c est impossible .Regardez les bulletins de performance de Yamaha sur le cite américains ou sur moteur boat......Pour faire simple ,on divise par 3 la puissance pour avoir la conso max 43 l/h puis par 2 croisiere autour de 4000 soit 21,5 litre croisiere environ max 21 kt au meilleur des cas 1Nm/L ......Et encore la c est le mini du mini a disont 21/22 kt alors a 30 KT il fait moins ......On a vraiment l impression que vous sortez des valeurs d un chapeau......Ou alors n hesitez pas a les donner a Yamaha ,il feront de la pub avec !? cette conso et pas a 30 Kt on peut la faire avec un 90/100 CV mais pas un 130 et encore avec un régime de croisiere vrai .

Oui meme principe qui fonctionne parfaitement avec des boucles de la bonne longueur ....? Par contre ,apres beaucoup d essais ,on s aperçoit que les saucisses au dessus sont inutiles voir genantes pour la puissance !? Non les calculs théoriques sont assez simples vu en gros que les coef d un invert sont proches de 3 pour ne pas trop perdre avec une pré tension trop importante .Non le plus dure je trouve c est la réalisation de la longueur exacte calculée ,avec les noeuds et les boucles ,Oui l ac est chaud a faire pour avoir les deux memes cotés !?

Voila pour le systeme monté sur mon prototype ....mais qui maintenant devient pour moi de série .

Oui c est exactement le principe ..... Oui nico ,10 tours c est pour les rollers poulies plus petite ,mais c est un ordre d idée pour expliquer simplement le peu d incidence . Disons que oui et non ,c est entre les deux car un peu plus de recul mais plus simple a charger .La zone d etirement des sandows est courtes donc sandow raide et en nombre pour avoir une longueur totale equivalent a un roller ,tout cela est presque linaire avec un meme coef on ajoute les longueur de sandows pour avoir de la puissance 4X15 ne font que 2X30 .... Oui va voir le systeme sur mon site ,beaucoup plus léger ,rien a voir d ou mes fusils qui sont equilibrés .....Mais attention je ne suis pas l inventeur de ce systeme astucieux !?

Oui tu dois aussi le trouver en pharmacie ,moi j ai acheté cela 5 euros en chine mais la notice est en allemand !? Amusant les bougies .......et tant mieux si cela fonctionne !

Non nitro ,la croisiere n a jamais été a 5200 tr/mn ! regarde tous les bulletins yamaha .......A la limite ,tu peux trouver sur certaine config 4500 tr/mn mais c est rare et plutot autour de 4000. et tu remets Meme pas en rêve ? tu mélanges les chiffres ...... Pour les ouvrants ,tu parles de ceux posés en plastique ? ou ceux fait en fibre et normalement avec une rigole en forme de U pour l étanchéité ? Le plus appréciable avec ce type de bateau ,c est justement le passage dans un bon clapot .....La ou avec un simple 5m tu te fais un peu bouger !?

Ben j ai un bouchon qui se forme ,de l eau qui stagne et une ottite ,je dois aller chez L ORL pour me faire enlever le bouchon avec son aspirateur ! La vu ce que j ai sorti de mon oreille je crois que cela ne sera pas necessaire .Je pense le faire une fois toutes les semaines .?

Oui tres beau bateau ,mais la pour moi c est impossible ...... Ou tu as vu qu une vitesse de croisiere c etait a 5200 tr/mn ? et 1,3 Nm a 5200 tr/Mn ,c est pas un moteur mais une fabrique a essence ..... ? Ce qui n empeche que c est un trés beau bateau

Non jamais mais j ai vu pas forcement simple et ça c est simple et hyper efficace !?

Oui super rapport qualité/prix surtout quand on voit la qualité par rapport par exemple au palme Denty de Dudon !? des palmes ou l on voit par transparence des trous et qui repond que c est normal pour une meilleur réactivité ,c est bien connu moins il y a de résine et mieux cela fonctionne !? C est vraiment un bon commercial !

Bonjour Yohann,je vois que tout ce que je t avais dit en voyant ton fusil revient sur les posts .Comme je te l avais dit c est un trés beau fusil ,et monté de façon qualitative mais avec quelques erreurs .Les poulies MVD inox qui ont rouillé chez moi en moins de 1 an et comme ces poulies font environ 10 tours pas sure que le gain en vaut la chandelle .La poignée de chargement qui comme je t ai montré sur le mien ,ne sert a rien sauf a freiner le retour .La fleche un peut longue qui pourrait etre plus courte pour un meilleur equilibre et la triple longueur qui pour moi est un peu trop too much pour ce genre de fusil .... Oui le premier ,chargement etant fait avec l effet palan autant mettre du gros bien raide comme il a été dit .Et comme on le voit en essayant ce genre de fusil c est l absence total de recul et le moins ,c est le chargement un peu plus long car il faut beaucoup de sandows pour avoir de la puissance .?

Depuis longtemps je suis sujet aux problémes de bouchons cireux dans les oreilles donc a chaque fois rendez vous ORL pour un nettoiement en régle .Au départ je mettais ,de l eau oxygéné 10% puis de l huile d amende douce mais en fait c etait pire ......Depuis quelques années ,juste je rince avec de l eau trés chaude puis je séche ,c etait nettement mieux mais bon au bout d un temps certain rebelote ,rien a faire .J ai donc utlisé pas mal de truc pour essayer de nettoyer mais rien n y faisait jusqu a je trouve cela .....Un truc trés simple ,un simple pas de vis a l envers comme un extracteurs .? Des embouts silicone trés souple et on s aperçoit que les longueurs internes de l oreille varie trés peu ,il faut que je visse bien a fond et je sors vraiment toute la cire ,c est impressionnant ,je ferais d ailleurs une photo avec la cire au bout ,donc trés efficace pour ceux qui ont ce genre de probleme et croyez moi mon osthéome opéré me dit merci !

Il fallait vraiment qu il soit collé car la fléche pleine tete ,n est ressortie que de 2 ou 3 cm meme pas les ardillons avec mon roller de 63 cm !? On ne le dirait pas comme cela avec la camera mais il n y avait pas plus de 2 m de visi ,le reste on imagine des ombres ?.....mais sensations fortes garanties ? mais rien revu depuis et que des bars standards de 2 a 3 kg .....

Et moi je suis a mis chemin et je préfére perdre peut etre un jour une belle piece que me faire chier a chaque session ,chacun voit midi a sa porte .Mais ce qui est sure c est qu il y a beaucoup moins d incident de tir avec du monofil sur des fusils modernes et d autant plus que maintenant l accroche du fil se fait sur des pontets créés pour cela et avec un fil qui ne touche plus le mécanisme ,ni de prés ,ni de loin !?

J en n utilise pas donc je m en fou qu il fasse 300 ou 500 Kg .Je l utilise pour les inverts ,pour faire le dynema de liaison .Je prends du gautier en 16 fuseaux en 1,5 et avec ce diametre j ai pas trouvé mieux .Non,le seul probleme ,c est que cela fait trop de bordel et d incident de tir ......Et comme je te le répéte ,je n ai plus cassé depuis une eternité .....et jamais tu me feras revenir sur du dynema ,tres bien pour des tetes fermée en simple longueur mais ingérable pour tous les fusils modernes

Non pour une fois je ne suis pas d accord avec DOM ,et d accord avec pompom ,je ne chasse qu avec du mono filament ,en metro de 1,6 mm et pour l outre mer du 2 mm ,cela ne s emmêle pas et pour tous les fusils modernes ,invert ou roller a plusieurs longueur de fils facilite beaucoup le chargement .Je ne sors pas des monstres tous les jours mais de temps en temps quelque beaux poissons et jamais une casse .....sauf au talon ,quand il passe dans le mécanisme mais maintenant avec les rollers ou les inverts ce n est plus le cas donc aucune casse a ce jour et pourtant les carpes rouges partent dans les rochers mais le monofilament resiste tres bien a l abrasion ,d ailleurs on l utilise pour les rotofiles ....mais j ai un imersion 2 mm et j ai fait des tests de resistance ,il est plus solide que mon rotofile ....alors cela depend de ce que j ai sous la main !? car ce n est pas non plus une différence de la mort surtout en 1,6 ou la c est meme pas evident .Pour moi ,plus jamais de galére avec le dynema !? aprés un dynema resiste a 300 kg donc oui c est forcement plus solide mais tellement emmerdant ....que la différence ne m interesse pas .?

Oui c est vrai aussi ,mais moi j ai pas poncé trop peur de passer a travers le tissus !? L hypalon on a la toile pour donner une idée de pas aller trop loin .....

C est toujours magique c est gros bancs de bar ! ?

L hypalon se colle trés bien avec de la colle bi-composant ,Oui il faut bien poncer le tissus degraissage a l acétone,mettre sur les deux faces une premiere couche assez fine de colle attendre 5/10 minute quand ça ne colle plus au doigts on en remet une couche fine sur les deux faces attente et mise sous pression avec un sert joint et le tour est joué . C est quelt marque de bateau ? et il a quel age ?

Mieux vaudra la nouvelle ,car l angle est plus petit ! et la batterie un peu plus grosse .....?

Oui mais leur 550 fait a peine 520 sur les papiers et il est comme je le disais trés leger ,pour une fois avec la remorque de 750 kg sans frein je suis enfin en régle !? Ah j oubliais il est auto videur ,jamais d eau dans le bateau ,et c est quand meme appréciable . Pour le passage en mer demande en MP a yoannRev ,lui peut mieux comparer moi cela fait longtemps que je ne suis pas monté dans un autre bateau que le mien ! mais je suis sortie encore aujourd hui ,plus de 20 kt de face avec un gros clapot ,sa tape un peu c est certain mais toujours bien a plat car il a un beau V devant puis cela part plus a plat a l arriere .

Pour moi aussi ,des 20 mm sur une fléche de 6 mm ,n ont aucun interet ,et comme pour que cela fonctionne ,il faudra des coefs qui ne ressemblent a rien ,aucun interet ,si ce n est qu ils dureront plus longtemps ..... Et je suis d accord avec Pompom sur tout ......Je le vois bien outre mer ,avec mes fleches de 8 mm

Oui par contre ,l interet du Notys,c est qu il est vraiment a plat et tu n as jamais peur meme avec un bon vent et clapot de face .Pour preuve que l arriere est leger avec ce moteur ,c est qu a la mise a l eau ,je mets les pneus mais pas les jantes dans l eau ....? Non la aussi avec sa console au milieu et le reservoir integré aussi milieu avant ,il est vraiment bien équilibré !