VCTERIC

Oui tout a fait ,souvent ils pètent en pleine partie de chasse et c est facile a remplacer .....Tu rentres chez toi et ....🤣 surtout quand tu débutent et que tu ne feras pas le nécessaire pour faire un bon obus ,c est a dire un bon dynema et de l huile de coude pour bien poncer ton encoche sans parler d un chargement qui doit se faire en glissant gentiement le dynema dans l encoche et pas a l arrache sur la pointe 😉 ..... Par contre je n ai jamais cassé un obus articulé et comme je ne suis pas tout a fait débile et que j utilise des gants ,je ne me suis jamais fait mal ....Mais a priori je suis une exception ,c est comme a la chasse zéro mort .....meme le gibier il doit vivre ,ça va pas etre simple .DOnc en chasse zéro accident ben spear pool ,c est plus simple quoique si l on se penche sur la technique c est pas aussi evident ....On verra cela dans un autre chapitre .🤣 Mais c est vrai ,on voit que tu n es pas un pure débutant ,pas loin d etre un expert des tutos .....🤔 C est plus humoristique que méchant mais 4 pages pour en etre au meme point qu au départ .....Y a un moment ,il faut acheter un truc ,aller dans l eau et voir si cela nous plait ....Surtout qu en occasion ,tu en auras pour 50/60 euros enfin moins de 100 euros

Quel superbe bateau ,il etait vraiment nickel ! Oui ,les fusils JOS-Gun se sont les chasseurs qui en parle le mieux !😂

Bon a priori ,le verdict est tombé ....Pour une réparation durable ,il faut changer l essieu ....Ce qui sera fait dés que j aurais trouvé un truc pas trop chére vue que je ne veux pas garder cette remorque .... C est amusant car ,sur le bon coin il n y a plus de palaos déja transformé !🤔 alors quand il y en avait deux depuis plusieurs mois maintenant ...ah c est vrai ,j en ai acheté un et je me demande qui a acheté le deuxieme car je voulais aller faire un essai dessus !🥲

Le fusil de Apo parait convenir parfaitement a ce que tu veux faire et cela te permettra de te faire la main avec un fusil plus grand et a priori a petit prix !😉

Au lieu de dire de palmer fort ou rapidement ,on devrait dire de palmer efficacement donc en consommation d air .Aprés suivant sa technique ,son type de palme, cela sera ample mais a fond ou rapide mais avec des mouvements plus petits avec des palmes plus dures et plus courtes ...

Alors bon je palme mal mais je suis quand meme moniteur apnée et chasse MF2 ,FNPSA et FFSSM .....J ai donc fait pas mal de stage avec des spécialistes connus ,pélizarri,mifsud ....et j en passe . Donc la théorie ,et celle qui est logique que j utilise et qui fait que malgré mon mauvais palmage ,j arrive a mon age a quand meme descendre un peu 😉.... Donc voila ,l apnée se décompose en 6 phases identiques ou presque 2 a 2 ,je m explique . Pour une apnée disons assez profonde Donc canard / Puis palmage energique jusqu a notre flottabilité neutre environ ,puis on ralenti pour garder notre taux de descente pour finir en chute libre dans le dernier tiers La durée ,ou profondeurs sera fonction de chacune mais disons autour de 1/3 pour chaque mais on comprends bien que plus le palmage energique sera efficace et plus les phases de repos ou d economie/detente seront longue et donc une économie d air . Pour la remontée ,c est totalement l inverse ,des que l on quitte le fond ,il faut se réveiller ,on n a pas forcement envie mais il faut se botter les fesses et se décoller des 10 premiers metres ensuite on ralentit aidé par la flottabilité de la combinaison pour arriver dans les 5 derniers metres sujet a caution ,sans palmer ,tete en bas epaule rentrée ,pour reprendre une respiration sans non plus en vouloir en prendre trop ,bouche un peu en cul de poule ,pour controler l entrée quand on est limite ....Mais surtout ne pas palmer fort ,les derniers metres car cela aménera forcement a l accident un jour ou l autre ....😇

Ben nous ,on a le droit a deux bars ! et je suis sure rien qu en regardant mes videos ,qu il y a 10 fois plus de Bars minimum que de dentis !😇 C est un peu comme la vitesse ....Si on roule a 80 on s arrete plus vite qu a 90 ,mais c est valable aussi a 70 ,60 .....voir plus de voiture pour limiter le nombre de mort ...🤔

SUite a la lettre en copié collé pour la reserve de la cote vermeille ,j ai reçu cela ! Pas sure que cela vous aide vraiment 🤔,pour moi aussi meme réponse .... " Bonjour Mr Vincent Toute l’équipe engagée dans la démarche de concertation pour l’extension du périmètre de la Réserve Marine vous remercie d’avoir pris le temps de nous faire part de vos remarques suite au 4ème atelier qui s’est tenue le 2 décembre dernier et qui avait pour objectifs de : proposer un projet de périmètre issu des nombreux échanges avec les différents acteurs : les représentants d’usagers, le grand public, les services de l’État, le Parc naturel marin du golfe du Lion, le conseil scientifique de la Réserve, et bien entendu le Département en tant que gestionnaire de la Réserve ; commencer à proposer et échanger sur un projet de réglementation qui permette de réduire la pression sur le milieu de façon significative tout en permettant un maintien des usages sur la zone de protection partielle étendue. Comme cela a été indiqué, un 5ᵉ atelier sera organisé d’ici mi-février (la date n’est à ce jour par arrêtée) pour présenter le projet de scénario d’extension affiné (périmètre + réglementations) suite aux différents retours et propositions d’ajustements formulés par les catégories d’acteurs. Aussi, c’est avec beaucoup d’attention que nous allons prendre connaissance de vos remarques. En effet, il n’est pas question d’exclure la chasse sous marine mais de mettre en place une pratique durable, construite avec les acteurs comme pour l’ensemble des autres activités. C’est pourquoi, nous ne manquerons pas de revenir vers vous prochainement pour vous proposer un temps d'échanges et de discussions spécifique, en amont du 5ème atelier. Vous pouvez toutefois contacter la Réserve Marine au 04 68 88 09 11 pour pouvoir échanger sur vos différentes remarques. Comme vous le savez, l’érosion de la biodiversité en Méditerranée est inquiétante. Aujourd’hui, les Aires Marines Protégées constituent des outils efficaces en matière de préservation et de gestion qui permettent une recolonisation avérée des populations d’espèces. Ainsi, l’agrandissement du périmètre de la Réserve Marine constitue un enjeu majeur pour poursuivre la dynamique engagée en faveur de la préservation des milieux marins. Nous vous remercions très sincèrement pour votre participation à ce projet ambitieux.

Des conseils ? Ah non ,le palmage c est pas vraiment mon truc !😇 C est juste mon experience .....Moi je suis plus axé ,fusil !🤣

Moi j ai pas de probleme particulier jusqu a 30 voir un peu plus certaines fois avec mes e-carbon donc je suppose que les C4 en souple feront aussi bien ,car les imersion sont nettement plus souple que les medium 30 de la C4 faster .....😉

Je descends sur 30 m environ et je fais 1,72 pour 80 kg .Je suis sur de l imersion e-carbon depuis sont existance et des que je change ,je trouve les palmes trop dure et cela m empêche de descendre car je suis dans de l apnée économique avec de gros agachon ,attention je palme trés mal en pliant beaucoup les genoux mais a mon age pas simple de changer,donc plus les palmes sont dures ,plus je plie et moins c est efficace . ....J ai eu des fast 400 en 30 .Je les ai revendu car ,je n ai pas réussi a faire les memes perfs qu avec mes e-carbon et je sais que j aimerais essayer des 25 pour voir la différence .

Ben a part mon bateau pour l instant ,j ai pas trouvé que les bateaux des autres naviguaient beaucoup ...... Pour la fusée je suis plutot d accord mais un ami mécano m a dit qu il etait peut etre possible d en récuperer une partie .....Aprés changer une fusée c est possible car l essieu a l air plutôt en bon état mais je vais voir tout cela cet hiver .

Si tu n as que 115 ,ben le probleme ne se pose plus ,tu prends un 75 ,car je ne suis pas sure que tu trouves un 90 avec une fleche de 115 cm qui passe facilement,mais c est surement possible a voir ,car normalement tu es sur du 130 ,voir 125 .....mais 115 c est vraiment court pour un 90 !😉

Oui Ouzio ,je vais me pencher sur le probleme car il faut que je puisse essayer le bateau avant de faire quoique ce soit ! J ai un ami qui va venir voir ,pour regarder ce qui est récupérable car malheureusement j ai bien frotté sur la fusée pour aller me garer sur le bas coté sans empiéter sur la route et provoquer un sur accident ,car rien n etait dans les normes ni assuré !😂 apres 2 h de recherche ,je n ai pu retrouver la roue 🥲 Pour l emplacement des fusils il n y a pas je pense de place ,sous le pont a voir ,donc plutot dessus comme sur mon Sr

Oui Ouzio mais quand meme ,je pense que s il chasse souvent en eau claire ,il sera mieux avec un 90 surtout qu il a toujours son 50 pour le trou .😉 Et donc je suis d accord la question du lieu de chasse est primordiale !

Tout a fait !😂 pour la cablerie ,la c est simple ,il y a deja un exemple avec un demi tuyau fibré contre la paroie ,c est vraiment impeccable et rien ne traine et surtout on n est pas obligé de passer sous le plancher 😉 Pour la glaciere ,ah non elinhan ,jamais dans un coffre trop compliqué a bien nettoyer ! non je vais mettre des 4 cales pour la coincer et avec un sandow de chaque coté sur les poignées comme je fais sur mon SR ,c est vraiment pas un probleme . Moi j ai besoin d un coffre ou je mets des affaires humides ,tuyau de nettoyage,parachute etc .....que j ai a l avant sur mon SR Un coffre sec ou je mets mes affaires seches pour me changer ,généralement dans une partie de la console ,comme je l ai aménagé sur mon SR dans une autre partie ,materiel en double ,palme,chausson,masque,gants mais qui reste dans le bateau ....Et enfin dans le bolster le materiel de sécurité ,donc on se sert jamais en partie basse et fusée ,extincteur ,téléphone et autre en partie haute . Ah j oubliais ,un rac a fusil ou plutot vrac a fusil dans lequel je peux mettre 5/6 fusils voir un peu plus si l on a loin !

Non petit Bleu ,le dessin est a echelle et ce sont les dimensions d une glaciere de 100 l cela passe impeccable ,c est l avantage des coques non doublées ..... Non je ne vais rien mettre du tout et si je dois couler et bien je coulerais ! Cela fait 45 ans que j ai un bateau ......alors .

meme pas en reve ! que des emmerdes .....🤣 non juste une grosse trappe de visite pour voir si j ai beaucoup d eau ou pas et j ai une pompe electrique amovible si probleme .Cela ne prend pas de place et evite les problemes de décharge ou autre .Je ne la branche qu en cas de besoin ,j ai ça sur mon Sr c est vraiment bien .Aprés si tu explose la coque ,ben tu coules comme tout le monde .....😉 La mousse ,les freins sur une remorque ,tout cela ne créait que des problemes et des accidents ,la preuve c est la premiere fois de ma vie que je perds une roue de remorque et pourquoi ? ben le frein tambour a du resté collé et chauffé .....😇 et la mousse c est pire ....

Ok,merci marc o je vais voir .,si c est de l époxy cela complique la donne ! et on peut pas mélanger les deux ? 🤔 Bon ,cela m encourage petit bleu !.....Aprés le couler ,c est pas vraiment le but ! 😂

Rene ,le probleme vient de 3 et 4 ......3 va appuyer sur 4.....Donc la fleche de 4 n est pas dans le bon sens ....Joyeuse année !😉

Petit bleu pour le poids ,je vais essayer de l alleger au maximum avec un plancher en nid d abeille .Elle ne fait complete que 540kg en theorie sur la doc technique et avec tout ce que l on va enlever je pense etre autour de 450 kg mais on verra,l avenir nous le dira .Pour le passage ,j espére bien ,car c est pour cela que je l ai prise ! Maigrat a aussi navigué dessus et a dit qu il n a pas etait bien avec un siege sur le coté ,donc je veux quand meme l essayer voir si j aime ou non son passage en mer avant de faire quoique ce soit !🤔 car certaine fois la théorie ne rejoint pas la pratique ,je le vois souvent avec les fusils !🤣 Ok merci pour l info Marc o ,je pensais pas que cela pouvait etre de l epoxy ,d ailleurs le gas qui a fait des transfos ,enfin bidouillé des trucs a travaillé a la résine polyester ..... Aprés je vais faire un dessin a l echelle pour l aménagement ,interieur .

Je vais decouper ,la partie bleue pour le rendre plus bas sur l arriere et la laisser sur l avant .Je vais faire aussi 2 plates formes de chaque coté du moteur ..... Quand je dis ,je vais faire ,c est plutot ...Je vais faire faire ,moi je serais plutot aprés le gros chantier de l aménagement interieur !🤣 qui sera une reproduction de mon sr avec plus de coffres a l avant puisque ce bateau m en donne la possibilité .En gros un reservoir central sur l avant et deux coffres sur les cotés de mi hauteur pour marcher dessus en allant a l extreme avant qui ne sera pas touché sauf pour mettre une delphiniere en plus .

Voila apres quelques péripéties de voyage(perte d une roue et plateau sur plus de 100 klm) ,le bateau est dans mon jardin 😂.....attendant des jours meilleurs pour les grands travaux prévus sur 18 mois environ ,bateau prés pour l été 2024 ,et faire le défiler des jeux olympiques !🤔 Pourquoi un palaos ? Quand j ai commencé mes recherches ,je me suis dit quels seraient les dimensions ideales me basant sur mon semi actuel ,je me suis dit pas plus grand ! mais pas beaucoup plus petit non plus car le passage en mer en pâtirait......Plus de 5 m et 2,10 max de largeur pour le garage et la route sans parler du poids ,le palaos fait 5,2 cmx2,09 ,soit exactement la grandeur de mon semi rigide actuel .....Pour la caréne ,je voulais un V important au depart et surtout sans replat sur les cotés comme 90% des coques actuelles . En effet ,je sors avec des mers que je trouve moi souvent juste pas simple car je suis habitué a la mer en Guadeloupe avec mon petit bateau mais que beaucoup meme avec de gros bateau trouvent agitée et ne veulent pas sortir ,ce qui pour moi est un comble quand on a un gros bateau (genre 15/20 kt avec 1,5m de houle).Donc pour moi ,c est d abord la tenue en mer qui m interesse et je trouve la caréne juste parfaite en théorie car evidement en pratique ,j en ai aucune idée !🤣 J ai justement pris ce bateau avec ce moteur ,car une fois la révision du moteur faite je compte faire un petit tour pour voir le comportement et si un 70 CV sera suffisant .....sinon je revends le tout avant de me lancer .Pour le poids ,c est un peu la grande question ,il est donné a 540 kg mais avec la cabine ,les sieges etc ......Je vais l alléger au maximum ,en faisant un plancher en Nid d abeille et on verra le résultat . Aprés ce n est pas un chantier donné mais cela sera surement mon dernier bateau alors ......SI on compte / _Reservoir plastique 90 Litre _Remorque 750 kg _Moteur 70 cv yamaha _Direction hydraulique _Speed fuel hub _ Bolster optima bombard _Console pliable adventure ou 3D tender pour rentrer dans le garage c est a peu prés 20000 euros avec la revente du moteur présent et cet achat SI l on compte environ 10000 euros de main d oeuvre ,c est environ 30000 pour avoir un truc qui correspond de façon théorique parfaitement a tout ce que je veux sur mon bateau apres es que cela suffira a en faire le bateau ideal ? La est la question .Mais ayant equipé mon Sr comme je le voulais ,je suis déja pas loin du bateau ideal pour moi ! Il me faut ,juste un passage en mer un peu amélioré et ne plus etre emmerdé avec les boudins a faire attention au soleil,aux hameçons et aux epines dorsales des poissons !🤣 Je ne pars pas d une vraie page blanche ,car je vais reproduire un peu mon Sr avec un peu plus de place 😉

Tout d abord une Joyeuse et heureuse année a tous les chasseurs mais surtout la santé chose primordiale pour moi peut etre a cause de mon age qui avance trop vite a mon gout !😇 Et merci encore a tous les chasseurs qui m ont fait confiance en 2022 avec une année trés riche en construction . Mais JOS-Gun ne faiblit pas et essaye sinon d innover ,de faire en sorte que tous les chasseurs peuvent trouver chaussures ,enfin fusils a leur pied ,bon plutot a leurs mains !😂 Voici donc 2 fusils particuliers .....Au premier plan ,un roller spécial trident court avec un volume augmenté et un montage différent du traditionnel beuchat car il est moins chére sans pour autant perdre en compacité donc éfficacité au niveau de la zone de tension des sandows ,bonne alternative un peu moins chére vue l augmentation des tarifs Beuchat ! L autre ,est une nouvelle tete hybride que j appelle la finition Bouledogue ,un mélange entre la puissance du roller et la précision de l invert .....Ici j ai transformé mon 120 Capitaine OM en Bouledogue 100 ,fléche de 135 dia 8mm vissée pour les gros poissons Africains dans une eau souvent sale avec une visi inferieur a 2/3 m donc trés compliqué avec des fusils de 120 fleche de 150/160......Suivant l endroit ou j irais ,je choisirais mes fleches et ma tete !😉 Et j ai aussi mon Djabar démontable 165 pour le bleu .Prochain terrain d essais total L Afrique dans 10 jours . En attendant ,je vous souhaites de beaux et gros poissons a tous pour 2022 .🌅

Pour l offset ,c est la hauteur ou quand tu mets la fleche sur un tube et que tu l enclenche dans la poignée ,ben t as pas de décallage !quel soit male ou femelle ne change rien,il varie entre 1/1,5 mm a 3/3,5 mm suivant les poignées ,donc a toi de mesurer ton tube avec un pied a coulisse !😉 Arretons de perdre tout le monde ! c est comme les longueurs de tubes ,c est l etirement du sandow qui compte .....aprés la longueur du fusil dependra de la poignée et de la tete .... Pourquoi cherche t on toujours a couper les cheveux en 4 et faire penser qu un truc simple est compliqué ....🤔 Alors qu il y a tellement de chose compliquée comme faire un vrai roller ! et pas juste un assemblage comme on n en voit plein en vente et qui evidement ne font pas le taf !😉