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Voici le CDI d'un moteur honda 90BF Après de multiples recherches sur le moteur lui même, on en est arrivé à la conclusion que c'était le CDI qui était bloqué en position ralenti ou sauvegarde(idem, il tourne sur 3 cylindres) Prix de cette jolie pièce: 1300€ Impossible d'en trouver un d'occasion, moteur trop récent de 4 ans, et pas question de mettre une telle somme dans ce bidule qui contient pour 15€ d'électronique. On a finalement trouver un super bricoleur en électronique, il a gratté la résine au dremel avec une mini fraise, puis changer ces 4 tiristors que vous voyez sur la photo du CDI mis à nu: Test du bateau ce matin, impéccable, il tourne comme neuf! 🤩 Reste plus qu'à le recouvrir de sikaflex et voilà 1100€ d'économiser 😁
