Saber Me Posté(e) le 30 août Partager Posté(e) le 30 août Oui c'est des motos qui restent efficaces et pratiques, mais pas amphibies, même avec une prise d'air sur le moteur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dom85 Posté(e) le 31 août Partager Posté(e) le 31 août Il y a 16 heures, Saber Me a dit : Oui c'est des motos qui restent efficaces et pratiques, mais pas amphibies, même avec une prise d'air sur le moteur. Ah, on en est pas loin Expérience vécue: je prends un passage inondé sur 100m que je connais, pas de trous au milieu ni de gros pavé. Une fois arrivé presque au bout, il y a bien plus d'eau que prévu et je me retrouve le moteur sous l'eau et bien sur, il calle. Je pousse la bécane sur les derniers mètres et jure comme un charretier de ma "bêtise", je me dis il y a de l'eau dans le carbu et le moteur maintenant. j'attends peut etre trente secondes, tente un coup de démarreur et ça repart comme si de rien n'était. Je suppose qu'il y a un clapet pour empêcher l'eau de rentrer coté filtre à air, j'ai jamais approfondi la question ni retenter l'expérience😄 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
La Guigne Posté(e) le 31 août Auteur Partager Posté(e) le 31 août Il y a 5 heures, dom85 a dit : j'ai jamais approfondi la question ni retenter l'expérience😄 Je connais pas particulièrement cette mécanique mais dans l'équation tu as : Japonais x fin du dernier millénaire Parmi les meilleures mécaniques qui ont été conçues de tous les temps ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Saber Me Posté(e) le 31 août Partager Posté(e) le 31 août Ah oui je d'accord avec La Guigne ! Le plus risqué, c'est l'eau dans l'échappement il me semble. Après, je ne me suis jamais posée la question mais ça peut-être intéressant en cas de changement climatique type mousson. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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